Тяжелые времена: продажи Maserati пробили очередное дно

Итальянский производитель люксовых автомобилей Maserati переживает не лучшие времена. Как сообщает портал Speedme, по итогам 2025 года глобальные продажи бренда рухнули до 11,18 тыс. машин, что на 58% меньше показателей 2023 года. Особенно контрастно это выглядит на фоне 2017 года, когда дилеры реализовали почти 49 тыс. Maserati.

В самой компании причины кризиса объясняют слабым интерес покупателей к кроссоверу Grecale. Кроме того, негативное влияние оказали торговые тарифы в США и заметное охлаждение спроса на западные премиальные бренды на китайском рынке. Ситуацию усугубило и сознательное сокращение модельной линейки: в 2023 году конвейер покинули седаны Ghibli и Quattroporte, а годом позже — популярный внедорожник Levante.

Значительный удар по имиджу марки нанес и отказ от легендарных двигателей V8, поставлявшихся Ferrari. Переход на четырехцилиндровые моторы, по словам экспертов, изменил восприятие бренда в глазах искушенной публики. Позднее инженеры попытались исправить ситуацию, заменив двухлитровый двигатель на дефорсированную версию трехлитровой «шестерки» Nettuno, а также отменили планы по выпуску электрической модификации суперкара MC20.

В сложившихся обстоятельствах руководство Maserati взяло курс на оптимизацию и кооперацию с Alfa Romeo. Однако в условиях растущей конкуренции итальянскому производителю предстоит кардинально пересмотреть свою ценовую политику и маркетинговую стратегию, чтобы вернуть утраченные позиции.