Только без медных труб: Lada Azimut испытали реагентами, водой и жарой

По информации издания «Автоновости дня» со ссылкой на представителей АвтоВАЗа, кроссовер Lada Azimut успешно прошел комплекс испытаний, имитирующих тяжелые условия эксплуатации.

Проверку коррозионной стойкости кузова проводили при температуре +37 °C: опытные образцы поливали соляными растворами, обдували воздухом с реагентами, а на поверхность кузова заранее наносили надрезы для повышения жесткости теста. Отдельные испытания проводились в климатической камере при температурах в диапазоне от -50 °C до +60 °C — в том числе здесь отрабатывались зимние пуски двигателей.

Для оценки поведения автомобиля в теплом и влажном климате применяли дождевальную камеру. В ней кроссовер подвергали воздействию осадков разной интенсивности — от легкой мороси до тропического ливня. Дополнительно машину устанавливали на наклонную платформу, чтобы имитировать движение в гору под дождем.

В АвтоВАЗе подтвердили, что оцинкованный металл кузова Lada Azimut успешно выдержал все этапы тестирования.