:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzBjNmE4MDg5LmpwZw.webp)
У пробок нет шансов: какие дороги откроются в Подмосковье в этом году
Брынцалов: в этом году в Подмосковье отремонтируют 1,3 тыс. км дорог на ₽24 млрдВ Подмосковье на 2026 год запланированы масштабные дорожные работы, на которые направят более ₽64 млрд. Об этом сообщили в пресс-службе Московской областной Думы.
По словам председателя Мособлдумы Игоря Брынцалова, за последние пять лет в регионе отремонтировали около 7,5 тыс. дорожных объектов общей протяженностью свыше 7,8 тыс. км. Он подчеркнул, что дорожная инфраструктура напрямую влияет на качество жизни миллионов людей.
В текущем году акцент будет сделан как на ремонте, так и на глобальном строительстве. На эти цели выделены средства из бюджета, причем объекты выбирают по наказам жителей, зафиксированным в Народной программе «Единой России». План ремонта включает 1384 дороги муниципальной сети (более 738 км) и 186 региональных трасс (626 км). Финансирование этого направления превысит ₽24 млрд. Параллельно запланировано строительство 102 объектов, на эти цели предусмотрено порядка ₽40 млрд.
Среди знаковых проектов, которые будут запущены в этом году, — путепроводы в Апрелевке и Опалихе. Они должны решить проблему с железнодорожными переездами, разделить транспортные потоки и ликвидировать заторы. Также после реконструкции откроется Пироговского шоссе, которое давно ждут жители Мытищ и ближайших округов. В Одинцове для безопасности пешеходов откроют два новых перехода через железную дорогу. Продолжается работа над объектами, которые сдача которых планируется в 2027 году. Это дорога Путилково — Пятницкое шоссе и продолжение реконструкции Каширского шоссе.
Кроме того, в этом стартует ряд новых инфраструктурных проектов, которые закладывают основу развития региона на годы вперед. В частности, начнется строительство ключевых развязок на ЦКАД с Фряновским и Щелковским шоссе, а также на трассе М-12 с А-107 и М-7 «Волга». Появятся новые съезды на ЦКАД в Субботине, Софрине и Львовском. В планах также Лыткаринский путепровод, расширение трассы М-4 «Дон» и возведение Северного обхода Истры.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzRfMHEzY1VJMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMjAzLTE0NTIwNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzNhNTBlYjZjMTkzYzExZjE4ZTNjZTY0OTc2ODNmMTAyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2UtMnM0eHJxMnM0eHJxMnM0eC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL24wNmg2enE0bDMzdzRleW50aGliZmhwMm5leDV5Z2Jxc3k4ZHg2a2c0eGFpaHRzMGJmZXRydGZkdnl4YXRobHlqdHpoangwdmV6MDY5ZjJ4cHh5ZG40cmlqZHFhYXRqeS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzlfMGF5Y3JHcC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEwX2J2M2w4aXUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2RWZENtZzguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyXzExQTQ2cUQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVfRXl2dGEzNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdfR1dnbTI1Vi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzZfUU1RWmlpRS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEzX0VQMDMwVG0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE1X0ozVVRkTkUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE0X01oNGhJREwuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE2X0dqTnhlVEkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMDQtMTAtMzItMjMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2d1bGphLTItMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNDU0Mzg2OTUwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzU5MjIzODA2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xMzAwMzYxMDMxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzEzMzAyMzYuanBn.webp)