Утильсбор помог, но не спас: почему Mazda стремительно теряет позиции

В начале 2026 года бренд Mazda привлек внимание на российском авторынке: кроссовер Mazda CX‑5 соответствовал условиям льготного утильсбора (до 160 л. с.) и понравился покупателям ценой и характеристиками. Однако ситуация кардинально изменилась, сообщает глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.

По словам эксперта, девять недель подряд (с 3‑й по 11‑ю) марка входила в топ‑10 брендов, иногда поднимаясь до 6‑го места.

Однако со второй половины марта позиции Mazda ослабли: на последней неделе зарегистрировали лишь 189 новых машин — это 24‑е место в рейтинге продаж. По сравнению с конкурентами марка уступила Toyota (548 шт.), BMW (225 шт.), Audi (209 шт.) и Volkswagen (197 шт.).

За 18 недель 2026 года в России зарегистрировали 8175 автомобилей Mazda (10‑е место), тогда как у Toyota — 10 122 машины (7‑е место). При этом более 90% продаж Mazda пришлось на CX‑5 (7411 шт.), а его доля от общего рынка новых легковых авто достигла почти 2% — то есть каждый 50‑й новый автомобиль в стране в этом году был CX‑5.