Внешний вид — не показатель: как не ошибиться при покупке авто с пробегом

Покупка подержанного автомобиля всегда связана с рисками, поэтому важно внимательно проверять ключевые узлы и не доверять только внешнему виду, рассказал REGIONS руководитель отдела продаж автоцентра Сергей Княжев.

По его словам, начинать осмотр стоит с кузова: делать это лучше при дневном свете, оценивая равномерность зазоров между деталями. Их различие может указывать на демонтаж или замену элементов после ремонта. Поверхность лакокрасочного покрытия должна быть ровной и гладкой, без шероховатостей, перепадов оттенка и «волн». Дополнительно можно использовать магнит — на местах со шпаклевкой он держится слабее.

Состояние салона также может многое рассказать о реальном пробеге и истории машины. Сильный износ руля, педалей и водительского сиденья при заявленном небольшом пробеге может говорить о недостоверной информации. Посторонние запахи сырости или плесени часто указывают на возможное затопление автомобиля, а следы влаги или загрязнения на ремнях безопасности — на серьезные проблемы в прошлом.

При проверке трансмиссии важно обращать внимание на плавность работы: автоматическая коробка должна переключаться без рывков, а механическая — без хруста и затруднений при включении передач.

Двигатель лучше осматривать в обычном состоянии, а не после тщательной мойки: чрезмерная чистота может скрывать утечки. Масло должно быть нормальной консистенции и цвета, а его сильное потемнение и загустение — тревожный сигнал. Запуск мотора на холодную должен происходить легко и без посторонних звуков. Стук, свист и дым из выхлопной системы могут указывать на разные неисправности: черный дым связан с топливной системой, синий — с износом маслосъемных элементов, белый — с попаданием охлаждающей жидкости в цилиндры.

Подвеску рекомендуется проверять в движении на неровной дороге: посторонние звуки, вибрации, увод руля в сторону или нестабильное поведение автомобиля могут свидетельствовать о проблемах с ходовой частью или развал-схождением.

Отдельное внимание стоит уделить багажнику и нише запасного колеса: следы ржавчины, свежей краски или герметика могут указывать на участие автомобиля в аварии с ударом сзади.

Эксперт отметил, что одна из самых распространенных ошибок покупателей — оценка машины только визуально без тест-драйва. По его словам, именно во время движения проявляется до 70% скрытых неисправностей, поэтому важно попросить возможность проехать хотя бы 10–15 минут по разным типам дорог.