Столичные автомобилисты должны быть готовы к серьезным транспортным проблемам 19 февраля. По прогнозам синоптиков, в Москве ожидается мощнейший снегопад, который в сочетании с локальными перекрытиями дорог может привести к коллапсу на дорожной сети. Согласно сообщению Департамента транспорта Москвы, загруженность дорог может достигнуть критических девяти баллов, передает ТАСС.
В связи с прогнозируемой сложной дорожной ситуацией, столичные власти настоятельно рекомендуют гражданам по возможности отказаться от поездок на личных автомобилях. В качестве альтернативы предлагается активно использовать метрополитен, который, как правило, продолжает работать в штатном режиме даже в условиях сильных снегопадов.
Тем, кто все же вынужден будет воспользоваться личным авто, Департамент транспорта дает ряд важных советов. Призывают не превышать установленный скоростной режим, избегать резких маневров, которые могут привести к аварийным ситуациям на скользкой дороге. Также просят не оставлять автомобили вдоль дорог, чтобы не препятствовать работе снегоуборочной техники. Особое внимание уделили рекомендациям избегать поездок в часы пик, когда нагрузка на дорожную сеть традиционно максимальна.
Мощные снегопады, обрушившиеся на Россию в начале 2026 года, внесли коррективы в статистику дорожно-транспортных происшествий. Крупнейшие страховые компании страны поделились с Autonews.ru данными о том, какие автомобили чаще других попадают в аварии и где это происходит.
Аварийность пошла в рост
Зима 2026 года оказалась богатой на страховые случаи. В «Зетта Страховании» подсчитали: за январь и первую половину февраля количество ДТП увеличилось на 15%. Аналогичную цифру — плюс 15% — назвали и в «РЕСО-Гарантии». Заместитель директора департамента розничного страхования компании Павел Яковлев пояснил, что это связано как с ростом числа застрахованных машин, так и с реальным увеличением частоты аварий.
В СК «МАКС» оказались сдержаннее в оценках: там не зафиксировали аномального роста, но признали, что небольшое повышение соответствует обычной сезонности. А в «Ренессанс Страховании» считают, что январь-2026 не отличается от аналогичного периода прошлого года.
Китайцы и Lada в лидерах столкновений
Данные о том, какие именно машины чаще всего оказываются в сводках ДТП, у страховщиков разнятся в зависимости от методики подсчета, но несколько трендов прослеживаются четко.
В «Ингосстрахе» подсчитали доли от общего числа аварий. Здесь первое место заняла Toyota (10,3%), следом с одинаковым показателем 8,5% идут Kia и Lada. Замыкают пятерку Hyundai (7,7%) и Nissan (5,1%). Если же говорить о конкретных моделях, то антирейтинг возглавили Hyundai Solaris (3,6%), Kia Rio (3,5%) и Lada Granta (3,1%).
В «РЕСО-Гарантии» в черный список попали китайские бренды Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda. Китайские марки Changan и Chery оказались в лидерах и у «Зетта Страхования».
Самый подробный модельный ряд представили в «Ренессанс Страховании». Самой аварийной машиной зимы 2026 года там назвали седан Chery Arrizo 8. В тройку также вошли Omoda S5 и Belgee X70. Далее следуют Kia K5, Hyundai Porter, Belgee X50, Volvo S60, Lifan Solano, Kia Optima и Mercedes-Benz Sprinter. В компании пояснили, что многие из этих моделей интенсивно эксплуатируются в коммерческих автопарках.
В «Согласии» по-прежнему доминирует отечественный автопром: на все модели Lada приходится более четверти страховых случаев. Среди иномарок лидируют китайские и японские бренды (около 20% на каждую группу), корейские (Hyundai и Kia) занимают 7–8%, европейские — 15–17%. Отдельно эксперты отметили коммерческий транспорт — грузовики, микроавтобусы и автобусы составляют 11% инцидентов из-за высокой нагрузки.
В «Совкомбанк Страховании» российская Lada также стала лидером антирейтинга. Вместе с ней в список вошли Toyota, Hyundai, Kia и Nissan. В модельном зачете лидируют Lada Granta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Ford Focus и Toyota Corolla.
Премиум тоже бьется
Среди дорогих автомобилей статистика ожидаема. В «РЕСО-Гарантии» лидерами назвали BMW, Mercedes и Lexus. В «МАКСе» список дополнили Porsche и некие «праворульные модели», уточнив, что речь в основном идет о старых премиальных автомобилях.
География аварий: от столиц до регионов
Традиционно по абсолютным числам лидируют Москва и Санкт-Петербург — там больше всего машин и, соответственно, клиентов страховых. Это подтверждают в «Ингосстрахе», «РЕСО-Гарантии», «Зетта Страховании» и «Согласии».
Однако если смотреть на частоту ДТП относительно средних показателей, картина меняется. В «Ренессанс Страховании» предоставили любопытную статистику регионов-лидеров по превышению средней частоты аварийности:
Республика Дагестан — 179,2%
Костромская область — 157,9%
Чувашская Республика — 116,3%
Астраханская область — 81,9%
Орловская область — 79,7%
В «МАКСе» обратили внимание на «аномальное количество ДТП» в Новосибирской области, Ингушетии и Приморском крае, связав это с высокой долей страхового мошенничества. В «Ингосстрахе» в список самых опасных регионов, помимо столиц, включили Челябинскую область, Башкирию и Приморье. В «РЕСО-Гарантии» из крупных городов выделили Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Рязань, Тверь и Новосибирск.
Тотальные потери
Отдельная история — «тотальные» ДТП, после которых машина не подлежит восстановлению. В «Зетта Страховании» заметили, что таких аварий стало меньше, но больше всего не везет владельцам Volkswagen и Changan.
В «РЕСО-Гарантии» число «тоталов» не изменилось, а в списке значатся Audi, Volkswagen, Chery, Skoda, Toyota, Geely и Hyundai. В «Ренессанс Страховании» назвали модели, которые чаще других уходят в утиль: Hyundai ix35, Audi A4, Land Rover Range Rover, Volkswagen Touareg и Renault Logan. В компании пояснили, что на попадание в «тотал» влияет не только тяжесть аварии, но и стоимость запчастей относительно рыночной цены авто.
В «МАКСе» лидером по невосстанавливаемым ДТП стал Honda Civic, а также все модели Opel и «праворульки». В «Ингосстрахе» тройка выглядит так: Nissan (14,8%), Toyota (13%) и Lada (7,7%). Безусловный лидер антирейтинга «Согласия» — Lada Vesta. На долю всех моделей АвтоВАЗа приходится 23% машин, не подлежащих восстановлению. Среди иномарок в «тотал» чаще всего уходят японские кроссоверы (около 9%), а также массовые бюджетники Hyundai Solaris и Volkswagen Polo (по 4%).
/ Фото: медиасток.рф
Задержки на МЦД-4 вечером 18 февраля: что важно знать пассажирам
ТАСС: движение на МЦД-4 в Москве отклоняется от графика из-за травмы пассажира
В Департаменте транспорта столицы 18 февраля сообщили о временных ограничениях движения на нескольких участках дорог. В частности, закрыт проезд на Боровицкой площади, объехать этот участок можно по Садовому кольцу.
Кроме того, ограничения действуют на съезде с внешней стороны МКАД на Ленинский проспект, а также на 43-м км МКАД в обоих направлениях. В ЦОДД предупредили, что из-за локальных ограничений снизится средняя скорость движения, привычные маршруты могут быть недоступны, а объездные пути — загружены.
Специалисты рекомендуют планировать маршрут заранее и по возможности пользоваться метро. Для тех, кто все же планирует поездку на автомобиле, советуют выезжать после 20:30. По данным ЦОДД, загруженность дорог в настоящий момент оценивается в четыре балла.
/ Фото: МЖД
Скользкая тема: как берегут пассажиров на ж/д станциях Подмосковья
Минтранс МО: МЖД оборудовала антискользящим покрытием свыше 40 станций
В Подмосковье на железнодорожных станциях усилили меры безопасности в зимний период. На Московской железной дороге (МЖД) специальные антискользящие покрытия уложили на 40 станциях, сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Противоскользящими материалами оборудовали более 100 пассажирских павильонов, а также пешеходные переходы.
Новые покрытия уже появились на большинстве станций Казанского направления. Кроме того, их нанесли на платформах Лосиноостровская, Лось и Мытищи, которые относятся к Ярославскому направлению. Такая мера призвана снизить риск падений пассажиров во время гололеда, снегопадов и других неблагоприятных погодных условий, обеспечивая более безопасное передвижение по пригородной инфраструктуре.
/ Фото: Минчистоты МО
Испытание снегопадом: как не погрязнуть в мусоре и при чем здесь задний привод
Минчистоты МО: регоператоры работают в усиленном режиме
Региональные операторы Подмосковья работают в усиленном режиме из-за обильных снегопадов. Как сообщили в Министерстве по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области, несмотря на сложные погодные условия, вся техника выходит на линии в полном составе.
Ежедневно на маршруты отправляется порядка 1,1 тыс. мусоровозов.
Каждая такая машина за сутки обслуживает от 50 до 150 адресов — точное количество зависит от удаленности комплекса переработки отходов (КПО). Один мусоровоз делает не менее двух рейсов и собирает в среднем 170 кубических метров твердых коммунальных отходов (ТКО). Это возможно благодаря высокой производительности спецтехники, хотя работать ей в снегопад непросто.
Ширина стандартного мусоровоза достигает 2,5 метра, а вес полностью загруженной машины — до 25 тонн. Ведущая ось у большинства моделей задняя, что на заснеженной дороге снижает проходимость. Чтобы спецтехника могла беспрепятственно подъехать к контейнерной площадке, необходима расчищенная дорога шириной не менее 2,5 метра, а также наличие разъездных карманов у самих площадок.
В ведомстве обратились к жителям с просьбой помочь коммунальщикам. Автомобилистов призывают не парковать машины в узких проездах и непосредственно у контейнерных площадок — это позволит мусоровозам маневрировать и вовремя забирать отходы. Также важно правильно складировать мусор: если площадка переполнена, не стоит оставлять мешки снаружи перед баками. Их нужно помещать внутрь контейнера, иначе пакеты быстро заметет снег, и убирать их станет значительно сложнее.