Выживут не только лишь все: как новый закон повлияет на работу таксопарков

Autonews: до конца 2026 года могут не дожить даже крупные таксопарки

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Вступление с 1 марта в силу нового закона о локализации автомобилей для такси, отложенное для некоторых регионов, может серьезно повлиять на рынок пассажирских перевозок. Как сообщает Autonews со ссылкой на эксперта Антона Максимова, до конца 2026 года могут не дожить даже крупные таксопарки.

Согласно новым правилам, включить машину в реестр такси можно будет только при выполнении одного из двух условий: соответствие установленному правительством уровню локализации или производство по специальному инвестконтракту, заключенному в период с марта 2022 по март 2025 года.

Ключевым изменением в доработанном законе стала введение региональной квоты для самозанятых водителей-подработчиков. Как пояснил Максимов, регионам поручено установить квоту в 25% от общего числа машин такси на использование нелокализованных иномарок. Эти автомобили должны принадлежать самозанятому не менее полугода, и работать на них сможет только владелец.

Еще одной важной победой отрасли эксперт назвал изменение условия исключения автомобиля из реестра. Теперь ключевым фактором станет VIN-номер, а не государственный номер, что позволит сохранить в базе машины, сменившие собственника.

Читайте также:

Что делать в случае эвакуации авто в Подмосковье: куда звонить и где искать машину, размер штрафов в 2026 году

Какой автомобиль купить: топ моделей на январь 2026 года

Раскрыты главные киберугрозы 2026 года для автомобилей