Запорожец, IFA и Trabant: какими машинами гордились в СССР и ГДР
«За рулем» выяснил, на чем ездили простые смертные в странах соцлагеряВ 1960 году в Советском Союзе произошло важное для автолюбителей и всей страны событие: с конвейера завода «Коммунар» начали сходить заднемоторные «Запорожцы». Об этом напоминает издание «За рулем».
Параллельно в ГДР после окончания войны выпускали компактные автомобили под именем IFA (Industrieverband Fahrzeugbau — Промышленная ассоциация автомобилестроения), которые представляли собой копии довоенных DKW. Эти машины сохранили основы довоенной конструкции: двухцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 0,68 л мощностью 22 л. с., а также механические тормоза.
В 1957 году завод в Цвиккау, известный выпуском автомобилей, отметил появление советского космического аппарата — искусственного спутника Земли — переименованием своей продукции. Так на свет появился Trabant, ставший одним из символов автомобильной эпохи ГДР.