«Золотой» бензин или стабильность? Цены на топливо в России могут пойти по особому сценарию

Мир замер в ожидании нефтяного цунами. После начала военной операции США и Израиля против Ирана оказалась перекрыта важнейшая энергетическая артерия планеты — Ормузский пролив, через который проходит до 20% мировой нефти. Европа готовится к скачку цен и инфляции, а аналитики вспоминают мрачные 1970-е с очередями на заправках. Но российским автомобилистам паниковать рано: отечественный топливный рынок живет по своим законам, и ближневосточные страсти на него повлияют едва ли. Подробности выяснил у экспертов «ФедералПресс».

Через Ормузский пролив ежедневно провозится около 16,7 млн баррелей черного золота. Это главная дорога для танкеров из Саудовской Аравии, Ирака, Кувейта и ОАЭ, направляющихся в Азию. Блокировка этого маршрута способна обрушить мировые рынки и спровоцировать энергетический кризис по образцу 1973 года, когда арабское эмбарго оставило американцев без топлива и породило знаменитые многокилометровые очереди на АЗС.

Многие водители опасаются, что цена на бензин подскочит. Но, как успокаивают эксперты, Россия в этой истории — особый случай. Страна сама является одним из лидеров мировой нефтедобычи, занимая около 17% рынка энергоресурсов. Импортного бензина здесь нет, а значит, физического дефицита топлива из-за блокировки далекого пролива не случится. Однако есть нюансы: рост мировых цен на нефть делает экспорт сверхприбыльным, и у компаний возникает соблазн отправить сырье за границу, а не на внутренний рынок.

Чтобы этого не произошло, государство давно изобрело противовес — механизм демпферных выплат. Если коротко, нефтяникам компенсируют недополученную прибыль от экспорта при условии, что внутри страны цены остаются приемлемыми. Чем выше мировые котировки, тем больше компенсация. А в критической ситуации у правительства есть и вовсе блестящий вариант — запрет на экспорт бензина, который полностью изолирует российский рынок от внешних штормов.

По мнению кандидата экономических наук, доцента МГЛУ и РГСУ Саида Гафурова, оснований для паники нет: резкого скачкообразного подорожания топлива из-за событий в Иране не произойдет. Россия обладает самодостаточностью в производстве нефтепродуктов, что исключает зависимость от импорта.

Но это не значит, что цены застынут навечно. Эксперты напоминают: в 2026 году на стоимость бензина будут влиять совсем другие факторы. Уровень инфляции, повышение акцизов, корректировка ставки НДС, эффективность работы нефтеперерабатывающих заводов и скорость ремонтов на НПЗ — вот что действительно определит цифры на табло заправок.

Прогнозы экономистов выглядят сдержанно оптимистичными. Ожидается, что рост розничных цен на бензин в 2026 году не превысит 5–7%, что даже ниже показателей предыдущих лет. Эксперты Финансового университета при правительстве РФ добавляют: на сегодняшний день на топливном рынке сформировался относительный баланс, а текущая динамика стабилизации роста в пределах 70–90 копеек за литр сохранится как минимум до середины осени. Правда, у медали есть и обратная сторона: низкая маржинальность розницы продолжит выдавливать с рынка независимые АЗС.

Ранее сообщалось, что жители Подмосковья стали активнее всего покупать китайские автомобили.