Обсуждался широкий круг вопросов, включая наращивание взаимодействия в области железнодорожных контейнерных перевозок и расширение пропускной способности ТЛЦ «Белый Раст», углубление партнерства в сфере машиностроения и производства медицинского оборудования, развитие молодежных и образовательных обменов.
Также Московская область заинтересована в открытии экспортного шоу-рума для наших производителей в провинции Ляонин, где покупатель сможет своими глазами оценить их качество. Ключевая задача — не только импортировать товары из Китая, но и дать возможность увеличить экспорт в эту страну для подмосковных производственных компаний малого и среднего бизнеса.
«На днях в Пекине прошел большой форум „Один пояс — один путь“ с участием лидеров наших государств. И каждый регион со своей стороны пытается внести свою лепту в сотрудничество России и Китая. Наша делегация посетила уже Чунцин, Пекин, Хэфэй, Уху и вот сейчас мы приехали в Шэньян, чтобы найти общие интересы и в экономике, и в гуманитарной сфере. Очень хотелось, чтобы наш визит не стал эпизодом. Мы знаем, что в мае пройдет большая выставка „Экспо“ в Даляне, поэтому обязательно постараемся туда приехать. Важное для нас направление сотрудничества в экономике — это, безусловно, технологии. В частности, внедрение 5G во все промышленные и технологические процессы, в государственное и муниципальное управление. Планируем в Шэньяне посетить ведущий в Китае и мире станкостроительныйзавод — для нас важно партнерство с такими производителями. У вас также выпускается высококлассное медицинское оборудование, мы уже смогли ознакомиться с некоторыми образцами. Это тоже представляет для нас интерес. Особенно я хотел бы подчеркнуть значимость сотрудничества в сфере образования — это обмен и студентами, и учениками, и учителями».
сказал Андрей Воробьев.
Шэньян — столица провинции Ляонин, которая является одним изкрупнейших промышленных центров и транспортных узлов на северо-востоке Китая. Здесь самая большая железнодорожная сеть в стране (6,3 тыс. км), наиболее протяженное приморское шоссе, связывающее все города прибрежной зоны. В Ляонине 8 аэропортов, два из которых международных. А 6 портов обеспечивают 80% внешнеторговых перевозок всего северо-восточного Китая, в том числе 90% контейнерных перевозок. На территории провинции 114 вузов, которые выпускают свыше 250 тыс. дипломированных специалистов.
«Подмосковье — один из экономических центров России, в регионе мощная промышленная база, большой потенциал в научно-технической, образовательной сферах. Очень успешно реализуется проект ТЛЦ „Белый Раст“ — объем перевозок составляет около 300 тыс. стандартных контейнеров, и сейчас уже требуется увеличение пропускной способности терминала. Я думаю, у нас имеется потенциал для сотрудничества в таких отраслях, как информационные технологии, промышленный интернет, большие данные. Ляонин обладает развитой промышленностью, мы имеем много источников энергии и хорошие технологии по ее сохранению. Наша провинция — лидер в Китае в части создания станков с цифровым управлением. У нас размещена одна из ведущих компаний по производству медицинского оборудования. Здесь мы также можем найти взаимные интересы. Готовы развивать наш совместный с Подмосковьем потенциал в культурной, художественной и спортивной сферах. Кроме того, многие китайские студенты желают учить русский язык, мы хотим укреплять сотрудничество с вашими университетами».
отметил Хао Пэн.
Большое внимание на встрече было уделено развитию терминально-логистического центра «Белый Раст», который располагается в Дмитровском городском округе. Это совместный проект с группой компаний Liaoning Port Group. Сегодня «Белый Раст» — самый большой хаб китайской продукции в Подмосковье и крупнейший железнодорожный комплекс России.
В 2021 году был запущен 1-й пусковой комплекс, включая 3 грузовых железнодорожных фронта длиной 1 км каждый, объекты таможенной инфраструктуры и площадки для контейнеров общей площадью около 60 тыс. м². Сейчас идет проектирование строительства объектов 2-й очереди, старт которой намечен на 2026 год. Это позволит увеличить пропускную способность ТЛЦ до 725 тыс. двадцатифутовых контейнеров в год (сейчас — 275 тыс). Через «Белый Раст» будет проходить около 15% всех грузов из Китая.
Объем инвестиций в проект — 24 млрд рублей, это позволит создать 2 тыс. новых рабочих мест.
«Московская область не имеет выхода к морю, но у нас есть, так называемые, „сухие порты“. Один из них практически на 50% принадлежит вам — „Белый Раст“. Каждый год там идет увеличение товарооборота на 30%. Важно, чтобы эта динамика сохранялась. У нас есть еще один большой контейнерный терминал, который мы собираемся развивать, потому что это дополнительные экспортные возможности, а также привлечение импорта, который важен для нашей страны. Что касается контейнерных перевозок, то здесь есть три направления работы. Первое — это железная дорога, у нас имеется потенциал роста, принята федеральная программа. Второе — реконструкция, модернизация автомобильных дорог и пограничного перехода, что также может послужить увеличением товарооборота с Китайской Народной Республикой и с провинцией Ляонин, в частности. И третье — морские возможности, которые мы тоже будем изучать. Поэтому с вашей стороны мы хотели бы иметь партнера для реализации этих планов».
сказал Андрей Воробьев.
Клиентами ТЛЦ «Белый Раст» сейчас являются 2 производителя специальной техники (для них обеспечивается, в том числе, неконтейнерная доставка техники по ж/д), 6 производителей автомобилей (включая Haval в РФ), 9 логистических платформ и компаний из различных регионов Китая.
«Мы надеемся, что закончим этот год, переработав 260 тыс. теусов (TEU — единица измерения грузов, эквивалентная 20-футовому контейнеру). Сегодняшняя встреча прошла не просто в дружественной атмосфере, но еще и в очень конструктивном ключе — были задекларированы направления взаимодействия, решены механизмы управления и реализации договоренностей. Мы ожидаем повышения товарооборота между КНР и РФ и, в частности, между Московской областью и провинцией Ляонин».
сказал исполнительный директор ТЛЦ «Белый Раст» Алексей Соков.
По итогам 2022-го объем в ТЛЦ «Белый Раст» составил 175 тыс. контейнеров, что на 42% больше чем годом ранее. До этого в основном поставлялись одежда, продукты питания, запчасти, сейчас добавились высокотехнологические грузы, станки, оборудование, техника. Увеличивается и поставка автомобилей.
За первые 6 месяцев текущего года из «Белого Раста» отправлено свыше 1 тыс. железнодорожных составов со 124 тыс. стандартных контейнеров (это на 61% больше, чем в 2022-м), а также 388 международных поездов с 47 тыс. контейнеров. В этом месяце в ТЛЦ начнёт работать таможенный пост.
«С российскими коллегами работать очень приятно, мы, несмотря на различие культур, стараемся идти друг другу навстречу и выступать мостиком сотрудничества между Россией и Китаем. „Белый Раст“ является совместным проектом государственных компаний России и Китая, он реализуется в рамках стратегии „Один пояс — один путь“. Уже запущен первый пусковой комплекс, мы намерены инвестировать еще 10 млрд рублей. Второй и третий пусковые комплексы планируем ввести в течение 2-5 лет».
сказал коммерческий директор ТЛЦ «Белый Раст» ЦЗОУ Гуанюй.
Ссылка на фото: https://disk.yandex.ru/d/4s-ejfYm96sU5Q.
