Губернатор акцентировал внимание на важности контроля за уборочной техникой и общественным транспортом.
«Это важное направление работы — и реагенты, и песчаные смеси, и исправность техники, как на муниципальном, так и на уровне Мосавтодора должны отвечать всем необходимым требованиям. Особое внимание мы обращаем на циклоны, которые нет-нет да случаются. В прошлом году отдельная история была со снегом и льдом, тут нужно максимально контролировать „узкие“ места. В новых микрорайонах, которые у нас в Люберцах, Ленинском, Химках, Красногорске, Мытищах должны быть алгоритмы уборки дорог»,
— сказал Андрей ВОРОБЬЕВ.
Протяжённость дорожной сети в Подмосковье — свыше 41 тыс. км, в программе ремонта этого года более 1,2 тыс. дорог, большинство из которых уже отремонтированы. К зиме заготовят порядка 1,4 млн тонн противогололёдных материалов.
В этом году закуплено 138 комбинированных дорожных машин взамен старых, которые пришли в негодность. Таким образом, парк уборочной техники Мосавтодора вырос на 42%. В зимний период эти машины используются для уборки снега, а в летний переоборудуются в самосвалы. Все они уже поступили с заводов и будут подключены к системам РНИС и СКПДИ, чтобы была возможность мониторить движение каждой машины и использовать их эффективно.
Основная техника, работающая на дорогах в зимний период -снегоуборочные машины, самосвалы, погрузчики, грейдеры, подготовлена — это более 3,5 тыс. единиц.
До конца года также будут приобретены 60 прицепных пескоразбрасывателей. Это позволит сократить время уборки и обработки тротуаров. Сейчас на балансе Мосавтодора — свыше 2,8 тыс. км тротуаров, из которых 650 км построены за последние 5 лет.
В Подмосковье также будет подготовлено порядка 300 мест для складирования снега
«По прогнозам синоптиков даты первых заморозков — в районе 17 ноября, а первого снегопада — 27 ноября. Мы ожидаем теплую, но снежную зиму. В прошедшие холодные выходные уже обрабатывали дорожную сеть на аварийно-опасных участках, потому что температура опустилась почти до нуля градусов, был сильный ветер и шел дождь. На сегодняшний момент у нас заготовлено 44% песко-соляной смеси, этого нам хватит до конца текущего года. А полный объем ПСС будет заготовлен до 1 декабря».
— сообщил заместитель председателя правительства Московской области — министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей ГЕРЖИК.
Отдельное внимание «горячим точкам», где в прошлую зиму фиксировались проблемы с общественным транспортом в период снегопадов — поступали жалобы на очереди на остановках в час пик. В регионе 13 таких мест в 7 городских округах, это в частности, ЖК «Пригород Лесное» и ЖК «Государев дом» в Ленинском округе, ЖК «Бутово парк-2» в Домодедове, ЖК «Новое Измайлово» в Балашихе. Туда добавлены автобусы на маршруты, которые должны помочь разгрузить пассажиропоток. В ЦУР ежедневно осуществляется мониторинг пробок и «горячих точек», перераспределяются транспортные средства на наиболее загруженные маршруты. Обеспечен резерв автобусов в потенциально проблемных местах.
В целом, подготовка общественного транспорта к зиме завершится к ноябрю. На более 100 камерах «Безопасного региона» внедрён искусственный интеллект. Для соблюдения расписания автобусами на дорогах продолжат оборудовать выделенные полосы, а личный транспорт, мешающий движению, эвакуировать. Принято решение, что на наиболее загруженных маршрутах в автобусах для посадки и высадки пассажиров в автобусах будут открывать все двери, там установят дополнительные валидаторы. В таком режиме в минувшие выходные работали более 350 маршрутов, это позволило сократить посадку/высадку в 2 раза.
По поручению губернатора продолжается обновление общественного транспорта. Совсем скоро на линии выйдут 40 ПАЗов (они находятся в стадии приемки), до конца года закупят ещё более 160 автобусов среднего класса, а в первом полугодии 2024-го — 350 автобусов большого класса. Таким образом, подвижной состав «Мострансавто» обновится на четверть.
Также ведётся работа по подготовке к зиме железнодорожной инфраструктуры Московской области. На станциях, платформах и вокзалах будет задействовано более 600 единиц снегоуборочной техники, привлечено 3,8 тыс. человек. Контроль за состоянием объектов ж/д-инфраструктуры и вагонов обеспечивается через мобильное приложение СКПДИ в режим онлайн.
«Важно, чтобы были четкие алгоритмы, какие места уборки должны быть в приоритете. Вкупе с цифровыми технологиями, знаниями, какая трасса убрана, какая машина находится на линии, это сделает эффективность работы заметно выше»,
— подытожил Андрей ВОРОБЬЕВ
