Андрей Воробьев в рамках форума национальных достижений на выставке «Россия» отметил, что 98% заявлений на получение госуслуг проходят через региональный портал. Это говорит о том, что цифровой формат удобен, прост и понятен.
Так, например, с нынешнего года все школьники региона и их родители перешли на электронный дневник, который помог отказаться от ведения бумажных. На современной платформе доступны не только задания от учителя, оценки, но и онлайн уроки для дополнительного или углубленного изучения какой-либо темы.
написал Воробьев в Telegram-канале. ,
«На платформе «Мой спорт» заведены все спортивные учреждения Подмосковья, здесь также доступны: расписание занятий, цифровой профиль спортсмена, трансляции соревнований»,
В ближайшие годы планируется внедрить новые форматы, например, цифровые архивы. Власти подмосковного региона предлагают не просто отдать предпочтение цифровому формату, а придать ему и юридически значимый статус.
добавил глава региона.,
«Нужна система, база данных, из которой любое ведомство могло бы взять нужную информацию»,
На форуме губернатор отметил, что все, что касается цифровизации, мероприятий, которые реализуют в области, должен оценивать человек.
Так, благодаря ЦКАДу время в пути из Подольска в Воскресенск сократилось с трех до 1 часа 40 минут. Дорога также позволила вывести грузовые автомобили со МКАДа.
Сегодня губернатор Московской области Андрей Воробьев побывал на строительстве нового дорожного объекта в регионе и обсудил со строителями планы по созданию новых развязок на ЦКАДе. Обходы существенно увеличат пропускную способность ЦКАД и разгрузят местную улично-дорожную сеть. Более миллиона автомобилистов почувствуют эффект.
Фото: Константин Семенец
отметил Андрей Воробьев.,
«Несколько лет назад был реализован и успешно открыт масштабный президентский проект — ЦКАД. Трафик доходит до 25 тыс. и грузовых, и легковых автомобилей в сутки, больше всего машин в разгар дачного сезона. После открытия магистрали мы сделали анализ, послушали обращения наших жителей и увидели самое узкое место — это Вяземы. Здесь очень много светофоров, железная дорога, где в час пик с интервалом в 2-3, максимум 5 минут проходят поезда, что делает пересечение ж/д путей невозможным. Нашим Президентом было поддержано решение, Правительством РФ выделены деньги, и сегодня мы на объекте, который должен быть сдан в конце декабря 2024 года. Это весьма дорогостоящий Обход — порядка 11 млрд рублей. Мы здесь, чтобы убедиться в темпе, проверить ход работ»,
Стоит отметить, что согласно проекту - данный объект очень не протсой: на строительство этих 4 км, на которых находится 5 инженерных сооружений — тоннель, мост, эстакады, нужно 4 года. Но сегодня, благодаря контролю его должны сдать в конце года.
Фото: Константин Семенец
Открытие обхода позволит сделать движение по этому участку ЦКАД полностью бессветофорным.
сказал заместитель председателя правления Госкомпании «Автодор» Константин Макиев.,
«За счет перераспределения транспортных потоков разгрузится местная улично-дорожная сеть, повысится безопасность движения, а сообщение между городами Московской области станет еще более доступным»,
На сегодняшний день строительная готовность объекта — 30%. Строители смонтировали пролетное строение моста и завершили крытую часть тоннеля. Продолжается монтаж балок пролетной части путепровода над путями, а также идет установка локальных очистных сооружений и переустройство коммуникаций. На объекте трудятся около 300 человек. На федеральном объекте работает ГК «Автодор».
На дороге установят систему «Свободный поток», которая действует на ЦКАД. Оплата будет либо списываться с транспондера, либо производиться по факту проезда через сайт или приложение.
Напомним, что сейчас в Подмосковье ведется строительство 40 дорожных объектов. В этом году планируют запустить движение по 22 из них.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI0LzAyL3RENHRHUUJBcEcxSE41V3hlR0FrbkV1SVd0QWQwREtSczI1T0ZWNjQucG5n.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3ZpZGVvY2FwdHVyZS0yMDI2MDEyNC0xNjMwNTMuanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL2NZdTQyN0VEOUNBN09jZ1I0amY0OWMwZm9pdVdlb0dZZlk1VTRqSGIuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMjgtMDEtMjUtNDFfcEZxVVp5ZC5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL0g5WDd4aGF5UkExTDNRZWxWaWdPVWFsQUJaaXpKVk5ER0dMSVVmUmouanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI0LzAyL0hiS0ZCWE9JQ21RUWZYM09hTUVBamMxWEdFRjlZNjc0V2x3R1FxSWgucG5n.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2ltYWdlcy8yMDI0LzAyL01rWXY3UjhzellvRnRvMjBHbEFHcUI1cHUwZm9LalppQmtJMzBnUFoud2VicA.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2ltYWdlcy8yMDI0LzAyL0I4MGI0Y3p6R0ZCeUQzSGpCQ3VWUmtrT2NIdnRXbWUxU0xTSmxPWlUud2VicA.webp)