Стоимость проезда на смежных межрегиональных и пригородных маршрутах зависит от расстояния поездки. Именно поэтому для корректного списания суммы проезда пассажиру необходимо дважды прикладывать карту к стационарному валидатору — первый раз для отметки точки входа и второй раз для фиксации своей конечной остановки. Если этого не сделать, то система автоматически списывает сумму, предусмотренную тарифом «от остановки посадки до конца маршрута».
«Необходимо знать, что деньги с банковского счета пассажира списываются не сразу, а только после того, как информация о трансакции проводится банком. Поэтому первой причиной несвоевременного списания может стать запоздалый процессинг банка, который может в течение 30 дней запрашивать данные о переводе суммы. В этом случае оператор системы оплаты, не получая подтверждение платежа, ставит карту в стоп-лист, и пользователь временно лишается возможности оплаты проезда в автобусе, параллельно оплачивая ею любые другие покупки или услуги»,
— прокомментировали в Мострансавто.
Также отмечается, что такой механизм оплаты призван облегчить возможность безналичной оплаты проезда и скорейшей посадки в автобус.
«Еще один вопрос, который волнует пассажиров — многократные уведомления от банка о списании денежных средств, которые поступают на телефон. В этом случае, зайдя в личный кабинет банка, пассажир увидит, что со счета списана корректная сумма оплаты проезда»,
— добавили в Мострансавто.
Вся информация об использовании банковских карт собрана на сайте. Здесь же есть возможность посмотреть историю оплаты поездок и вывести карту из стоп-листа в личном кабинете.
Ранее губернатор Андрей Воробьев отмечал, что в Московской области будут приняты все необходимые меры для недопущения образования очередей в автобусы зимой.
