Спасибо за труд: жители деревни Ерново оценили работу водителя Юрия Клецкова

В адрес коллектива МАП № 2 г. Коломна АО «Мострансавто» поступило обращение от пассажиров, пользующихся маршрутом № 41 «Зарайск — Апонитищи». Жители д. Ерново выразили признательность водителю Юрию Клецкову, который, по их словам, является примером ответственного подхода к работе.

Пассажиры отметили, что ключевым достоинством водителя является строгое соблюдение графика движения. Автобус под управлением Юрия Клецкова всегда появляется на остановке вовремя, что особенно ценно для жителей, планирующих свой день с учетом расписания общественного транспорта.

В транспортной компании отмечают, что именно такие отзывы становятся лучшим подтверждением качественной работы сотрудников. Пример Юрия Клецкова показывает, как добросовестное отношение к делу формирует положительный образ общественного транспорта и доверие к нему со стороны населения.

Ранее пассажиры вытолкали застрявший автобус в д. Мишино.

Электричка вместо маршрутки: нейросеть рассчитала стоимость запуска железной дороги до Зарайска

Тема возобновления пассажирского железнодорожного сообщения между Зарайском и Луховицами не раз всплывала в обсуждениях местных жителей. Администраторы сообщества «Будь в курсе!» решили подойти к вопросу без эмоций и доверили анализ искусственному интеллекту. Нейросеть DeepSeek изучила состояние ветки, оценила пассажиропоток и посчитала бюджет проекта. С разрешения администратора паблика REGIONS публикует выводы, сделанные искусственным интеллектом.

Только для грузов

Ветка «Луховицы — Зарайск» существует, но уже более полувека используется только для грузовых перевозок. Это однопутная неэлектрифицированная линия длиной около 20 км, обслуживаемая тепловозами. Промежуточные остановки, такие как «8 км» и «Астапово», юридически не закрыты, но физически от них ничего не осталось — платформы придется строить заново. Отдельно существует ответвление к Луховицкому авиационному заводу им. П. А. Воронина.

Главные потенциальные пассажиры — жители Зарайска (около 16 тыс. человек), которым нужно в Луховицы на работу, учебу или к врачам, а также для пересадки на московские электрички. В обратном направлении поедут туристы в Зарайск. Отдельная категория — сотрудники авиазавода. Нейросеть прогнозирует суточный поток в будни на уровне 1 тыс. –1,4 тыс. чел., в выходные — до 800 пассажиров. Цифры скромные, но для короткой линии вполне рабочие.

Что нужно сделать

Чтобы запустить пассажирское движение, потребуется капитальный ремонт путей (состояние ветки оценивается как требующее серьезного вмешательства), строительство новых платформ, модернизация переездов и закупка подвижного состава. Идеальный вариант для неэлектрифицированной линии — рельсовые автобусы или дизель-поезда наподобие РА-3 «Орлан» или ДП2Д: современные, с низким полом и туалетом.

Нейросеть предлагает два маршрута: Зарайск — Луховицы (основной, состыкованный с электричками на Москву) и Зарайск — Авиазавод (для доставки сотрудников). Время в пути на обычном поезде составит около 30 мин., экспресс (без остановок) домчит за 15–20 мин. Стоимость билета нейросеть оценила в ₽60–80 — дешевле, чем автобус.

Капитальные вложения в проект составят около ₽900–950 млн. Основные траты: ремонт 20 км пути (до ₽300 млн.), покупка двух рельсовых автобусов (около ₽500 млн.), обустройство платформ и инфраструктуры. Эксплуатация линии будет обходиться в ₽90–100 млн. ежегодно, тогда как прогнозируемая выручка от продажи билетов — лишь ₽25 млн.

Вердикт нейросети

В чисто коммерческом смысле проект убыточен. Однако он имеет огромное социальное значение. Возрождение железной дороги могло бы дать жителям Зарайска быструю и комфортную связь с Луховицами и Москвой, обеспечить надежный подвоз сотрудников на авиазавод и увеличить турпоток в город.

Вывод DeepSeek однозначен: запускать пассажирское движение нужно, но только при условии государственного субсидирования эксплуатационных расходов. Вложения в рельсы и дизель-поезда — это инвестиции в качество жизни и развитие территории, которые окупаются не прибылью, а социальным эффектом.

Что говорят чиновники

Редакция REGIONS направила запрос в Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области с просьбой прокомментировать просьбы жителей и рассказать о перспективах проекта. В ответе было сказано, что восстановление пригородного пассажирского железнодорожного сообщения на указанном маршруте возможно при условии существенных капитальных вложений для проведения работ по восстановлению необходимых пассажирских обустройств (пассажирских платформ, билетных касс и др.). В настоящее время инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» средства на проведение указанных работ не запланированы.

Таким образом, у зарайцев остается лишь один вариант добраться до Луховиц на общественном транспорте за сравнительно небольшие деньги: на автобусе.

Ранее REGIONS рассказывал, появятся ли пейзажи зарайского Дарового на новой станции метро «Достоевская».

Появятся ли пейзажи зарайского Дарового на новой станции метро «Достоевская»

В московском метрополитене готовится историческое событие — впервые более чем за семь десятилетий Кольцевая линия получит новую станцию. Она будет носить имя Федора Достоевского и воплотит в себе стилистику ар-деко. В комментариях на эту тему в сетях выдвинули инициативу запечатлеть в дизайне и виды зарайской деревни Даровое, где писатель неоднократно бывал в детстве

Архитектурная концепция «Достоевской» уже утверждена. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, она объединит «монументальность первых линий московского метро и имя великого писателя». Как отметил градоначальник, интерьеры будут выполнены в светлой и торжественной палитре с выразительными колоннами, рельефными потолочными конструкциями и художественным каменным полом.

Главным украшением платформы станут монументальные панно с видами городов, сыгравших ключевую роль в жизни и творчестве классика: Москвы, Санкт-Петербурга, Твери и Старой Руссы. Над их созданием будут трудиться признанные мастера Российской академии художеств.

Интерес к проекту проявили и в Подмосковье. В частности, телеграмм-канал «Залечь на дно в Зарайске» в комментариях к посту в блоге главного архитектора столицы Сергея Кузнецова предложил дополнить интерьеры станции пейзажами имения Даровое, исторически связанного и с зарайским краем, и с именем писателя, где он вместе с родителями бывал в детские годы.

Появится ли Даровое в облике новой станции метро, пока что остается неизвестным.

Ранее пассажиры вытолкали застрявший автобус в деревне Мишино.

Взяли в свои руки: пассажиры вытолкали застрявший автобус в деревне Мишино

Обширный снегопад, продолжавшийся три дня на территории всего Подмосковья, сильно осложнил работу общественного транспорта. Автобусы задерживались, отставая от графика и застревали на остановках. Не стал в этом плане исключением и Зарайск.

Несколько неприятных минут пришлось пережить пассажирам и водителю автобуса МАП-2 АО «Мострансавто» на остановке в д. Мишино. Рядом с ней расположен разворотный круг, проезжая который, автобус отправляется в обратный путь из деревни далее по маршруту. Однако в тот раз снега навалило столько, что транспорт застрял прямо рядом с павильоном.

Ожидающие автобус пассажиры взяли дело в свои руки. Около десятка решительных зарайцев помогли водителю выбраться из снежной ловушки, что попало в кадр смартфона у очевидцев. После физических упражнений пассажиры сели в автобус и наконец-то смогли поехать далее. Пользователи соцсетей поступок пассажиров горячо одобрили, а кто-то даже попенял на земляков.

Руководитель АО «Мострансавто» Андрей Майоров на фоне многочисленных жалоб жителей записал видеообращение, в котором заверил, что компания-перевозчик делает все возможное, чтобы автобусы приезжали вовремя.

Ранее посадка на автобусный маршрут № 39 в Чулки-Соколово «переехала» по новому адресу.

Два автобусных маршрута в Зарайске будут работать до 2:00 в ночь на Крещение

Крещенская ночь — особенное время в году, когда множество верующих глубоким вечером и ночью отправляется к купальням, чтобы принять участие в омовениях. Далеко не у всех есть машина, поэтому вопрос транспортной доступности стоит остро. Ежегодно АО «Мострансавто» на Крещение выводит на линии дополнительные автобусы. Будут работать они и в Зарайске.

По всей Московской области в ночь с 18 на 19 января работа маршрутов, следующих к храмам, церквям и купальням, будет продлена до 3:00, в Крещенскую ночь будут работать 66 маршрутов Мострансавто. Из них два — это автобусы № 38 «Зарайск — Протекино» и № 44 «Зарайск — Печерники».

Как рассказали REGIONS в пресс-службе компании-перевозчика, в дополнение к привычному расписанию выходного дня добавятся шесть рейсов протекинского автобуса и четыре — печерниковского.

Маршрут № 38 «Зарайск — Протекино»:

Маршрут № 44 «Зарайск — Печерники»:

Ранее REGIONS рассказал, где и когда можно освятить воду в Зарайске.