В России начали тестировать противогололедный асфальт — пока эксперимент идет в Москве. О запуске испытаний рассказала исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта Юлия Антонова. Об этом сообщает «Абзац».
По ее словам, сейчас важно понять две вещи: как долго покрытие будет сохранять противогололедные свойства и не повлияет ли добавка в составе на долговечность асфальта.
Как объяснила Антонова, специальную противообледенительную добавку вводят прямо в асфальтобетонную смесь. За счет этого на поверхности появляется гидрофобный слой: он снижает «сцепление» снега и льда с дорогой и мешает наледи образовываться. Такой подход, уточнила эксперт, обычно нужен там, где гололед возникает особенно часто — например, на мостах, путепроводах, эстакадах, а также рядом с водоемами и ТЭЦ.
«В отличие от превентивной обработки, придание покрытию антигололедных свойств путем введения добавки в асфальтобетонную смесь позволяет обеспечить антигололедный эффект на покрытии в зимний период в течение пяти-шести лет его эксплуатации», — сказала Антонова.
Эксперт также добавила, что подобные технологии разрабатывают и в других странах — в Европе, США и Китае.
На фоне долгих снегопадов и метелей тема борьбы с гололедом звучит особенно актуально. В материале отмечается, что циклон «Фрэнсис» принес в Москву рекордные осадки, а в центре города сугробы местами выросли до нескольких метров.
Из-за сложной погоды появляются и предложения по организации работы: председатель партии «Коммунисты России» Сергей Малинкович призвал разрешать сотрудникам уходить на удаленку на время «снежного коллапса».
Ранее СК РФ назвал сроки и правила уборки снега с муниципальных дорог в 2026 году.
