:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNS8wNC9ubGFMTWkwb1hEMEo3V2dRQlJ4a3ZjTGNINFdnWEtweXpveGxvZDZhLnBuZw.webp)
Бортовые системы Ту-144 частично подключили к питанию для перевода в режим взлета
В Жуковском на улице Туполева накануне техники выпустили передние горизонтальные крылья и опустили кабину самолета Ту-144 во взлетное положение.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNS8wNC84NzlwdXFYT3hFZVU2d2lxbUhuUXdRQjdnaDdWemQ1ZHluZUFTMTY2LnBuZw.webp)
В таком виде самолет простоит все лето, а на зиму его вернут в прежнее положение.
«Эта традиция некий символ, что самолет не брошен, его обслуживают и ремонтируют. Возможно когда-нибудь он станет открыт для посещения», — сказал один из руководителей проекта самолета Ту-144 Павел Проскурня.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNS8wNC9kd1h4Q3A3Tk45RFEwYUc1ODV4U0VZeWFQUUJ2Z3pid2tGUnFXamt4LnBuZw.webp)
Он рассказал, что техники подключили систему самолета, которая отвечает за работу механизма выпуска носка и переднего крыла.
«Из соображений безопасности эти системы мы отключили от всего остального, а питание подаем непосредственно на них с помощью аэродромной машины питания», — добавил Павел.
Ту-144 — советский сверхзвуковой пассажирский самолет, разработанный КБ Туполева в 1960-х годах. 31 декабря 1968 года Ту-144 совершил первый в мире сверхзвуковой полет пассажирского самолета. Самолет-памятник был установлен в Жуковском на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе в 2019 году.
Ранее сообщалось, что единственный оставшийся самолет Ту-144 помыли и подготовили к полету.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Nvc3Vsa2ktc2l0ZS13aWRlX1RncTY5NEsuanBn.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9UVzd5OHpQVFloUzZNRmtjVnJybXlzZURZYUJQWjlPQTkwVGVvYlU4LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMjktMTctNTEtMjkucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzEyMTIxMi5qcGc.webp)