Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева
Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева

К зиме готов: сверхзвуковому самолету Ту-144 подняли нос и убрали передние крылья

Памятник легендарному самолету Ту-144 в Жуковском подготовили к «зимовке»

/Главная /Авиация
Автор текста:
Юлия Куделькина
/Главная /Авиация
Автор текста:
Юлия Куделькина

Памятник легендарному сверхзвуковому пассажирскому самолету Ту-144 подготовили к зимнему периоду. Он расположен на центральном въезде в Летно-исследовательский институт имени Громова.

Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева
Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева

Сегодня машину перевели во взлетное положение: подняли носовую часть и убрали переднее оперение. Это делают каждый год для того, чтобы уберечь памятник от воздействия осадков.

Один из руководителей проекта, Павел Проскурня, рассказал, что борт №14 стал предпоследним выпущенным и последним летавшим самолетом этой серии.

На фото Павел Проскурня. Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева
На фото Павел Проскурня. Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева

Павел добавил, что эта машина никогда не работала на регулярных линиях и использовалась только в качестве летающей лаборатории. В частности, на нем испытывали максимальную загрузку пассажирами, роль которых, по различным данным, исполняли мешки с песком или бочки с водой. Последний полет состоялся в 1999 году.

Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева
Фото: МедиаБанк Подмосковья/Ольга Вельшикаева

К слову, выпущенный последним борт №15 также был сохранен и сегодня расположен на территории АО «Туполев» в качестве экспоната.

Картинка
Картинка
Картинка
Картинка

Стоит отметить, что перевод носовой части самолета проводится дважды в год на протяжении пяти лет с момента установки памятника. 

Ранее сообщалось, что на аэродроме ЛИИ Громова замечены экспортные Су-34 с необычным оснащением.