Как рассказал начальник отделения ресурса конструкций летательных аппаратов центра прочности летательных аппаратов ФАУ «ЦАГИ», кандидат физико-математических наук Станислав Дубинский, здесь проводится проверка натурных конструкций самолетов и вертолетов со взлетным весом до пятисот тонн. Лаборатория может воспроизводить программы со случайным чередованием нагрузок, так и с синхронным нагружением всех частей планера.
Отметим, что сегодня в лаборатории проходят испытания перспективного лайнера МС-21 — речь, в частности, идёт о сертификационных испытаниях так называемого «креста» — отсека фюзеляжа с центропланом и кессоном крыла, изготовленного в рамках программы импортозамещения из отечественных композитных материалов. Также в лаборатории продолжается монтаж испытательного стенда для ресурсных испытаний ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet New (SSJ-NEW) с двигателями ПД-8.
Примечательно, что ЦАГИ, входящий в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского», отмечает в этом году 105-ю годовщину со дня основания. На сегодняшний день это крупнейший государственный научный центр, где решаются как фундаментальные, так и прикладные задачи авиакосмической отрасли.
Дмитрий Павлов
