:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzIzMzhlNGJlLWM0M2ItNDhkOS1iOWJmLTQ3MDRmYzJiNzQ2YS5qcGc.webp)
Кабину опустили, крылья выпустили: в Жуковском подготовили к лету легендарный лайнер
Памятник самолету Ту-144 привели в летнее состояние в День основания города Жуковский.
В городе сложилась интересная традиция. Два раза в год, весной и осенью, специалисты подключают на лайнере-памятнике бортовую систему, которая управляет механизмом выпуска носа и переднего крыла.
Регулярно выполнять такие действия предписывает инструкция хранения самолета. Смена положения носовой части и крыльев предотвращает попадание влаги внутрь воздушного судна.
Вот и сегодня кабину лайнера опустили, а передние горизонтальные крылья, наоборот, выпустили.
Традиция перевода Ту-144 в положение взлета и обратно зародилась сразу после установки борта на постамент в 2019 году, вспоминает депутат городского совета Жуковского и соучредитель благотворительного фонда «Легенды авиации» Михаил Агафонов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80Lzc5OWFhNTc3LWFjMjgtNDEzZS1iNGIwLTU5NWI5NGY5ZTUxOS5qcGc.webp)
Он добавил, что идею сделать самолет памятником еще в 2000-х годах выдвинули местные жители — летчики и инженеры. Воплотил этот замысел в жизнь фонд «Легенды авиации» при поддержке губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.
Ту-144 — советский сверхзвуковой лайнер, разработанный в КБ Туполева. 31 декабря 1968 года он стал первым в мире пассажирским самолетом, который совершил сверхзвуковой полет.
«Этот самолет опередил свое время», — заключил Михаил Агафонов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80L2RmMjc2NzNiLTJkODUtNDY0YS1hYWU3LTJhMTNmM2FkMTQ1MS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzQzN2E2YTBlLTdmNGYtNGRhZi1hZDUxLTczYmIwNzM0NjU1NC5qcGc.webp)