Советские автомобили в вашем гараже: какие модели могут принести десятки тысяч рублей

REGIONS вместе с автоэкспертом Константином Горбуновым выяснил, во сколько можно оценить советскую классику.

«Волга» (ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ-3102)

Годы выпуска: 1956–1992; Сколько стоит:

В плохом состоянии (на запчасти) — 50–150 тыс. руб.

В хорошем состоянии (на ходу) — 300–800 тыс. руб.

Полностью восстановленная — до 1,5–2 млн руб.

Почему ценятся?

• Статусный советский автомобиль, символ эпохи.

• Восстановленные модели покупают для ретро-коллекций и свадеб.

Жигули» (ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106)

Годы выпуска: 1970–2000-е; Сколько стоит:

Ржавая «копейка» (ВАЗ-2101) — 30–80 тыс. руб.

ВАЗ-2106 в хорошем состоянии — 150–400 тыс. руб.

Редкие модификации (например, «люкс») — до 500 тыс. руб.

Почему ценятся?

• Первые массовые советские авто, ностальгия по СССР.

• Дешевые в ремонте, популярны у реставраторов.

«Москвич» (М-412, «Алеко»)

Годы выпуска: 1960–2000-е; Сколько стоит:

Разбитый «Москвич-412» — 20–50 тыс. руб.

На ходу — 100–300 тыс. руб.

Полная реставрация — до 500 тыс. руб.

Почему ценятся?

• Один из самых стильных советских седанов.

• В Европе их коллекционируют как «восточноевропейский ретро».

«Запорожец» (ЗАЗ-965, ЗАЗ-968)

Годы выпуска: 1960–1994; Сколько стоит:

Ржавый «горбатый» — 10–30 тыс. руб.

В хорошем состоянии — 80–200 тыс. руб.

Кастомные проекты (например, хот-роды) — до 500 тыс. руб.

Почему ценятся?

• Самый дешевый советский автомобиль, но теперь — культовый.

•  Интерес к необычным тюнинг-проектам.

Гоночные и редкие модели (ГАЗ-М20 «Победа», ЗИС-110, «Чайка»)

Годы выпуска: 1940–1960-е; Сколько стоит:

«Победа» в плохом состоянии — 200–500 тыс. руб.

Полностью восстановленная — 1–3 млн руб.

«Чайка» (ГАЗ-13) — 2–5 млн руб.

Почему ценятся?

• Автомобили для советской элиты, редкие и престижные.

• Инвестиционный потенциал — цены растут.

Автоэксперт отмечает, чтобы определить стоит ли «автохлам» денег для начала нужно сравнить машину с аналогами на популярных досках объявлений и ретро-форумах. Далее оценить состояние: кузов (есть ли ржавчина, оригинальный ли цвет), двигатель (заводится ли, есть ли документы) и комплектацию (сохранены ли родные детали).

«Если в вашем гараже стоит старый «Москвич», «Жигули» или даже «Запорожец», не спешите сдавать его на металлолом. Возможно, это будущий раритет за полмиллиона рублей. Главное — правильно оценить авто и найти своего покупателя», — подчеркивает Горбунов.

Ранее сообщалось, что во сколько обойдется поездка на электросамокате компании подростков, рассказали в ГИБДД.