Минтранс Подмосковья
/ Фото: Минтранс Подмосковья

Долгожданный путепровод в Балашихе: строители приступили к сборке металлоконструкций

В Балашихе у ст. Черное начали укрупнительную сборку пролета путепровода

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анна Филатова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анна Филатова

В подмосковной Балашихе продолжается строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Черное. Работы ведутся в активной фазе: специалисты приступили к укрупнительной сборке блоков металлоконструкций пролетного строения.


«На 4 и 5 опорах строители приступили к устройству стапелей для будущего устройства блоков пролетного строения. Строительная готовность путепровода — 5%. Общая протяженность объекта с подходами и съездами составит свыше двух км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по двум полосам», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Новый объект соединит Восточное и Носовихинское шоссе. Его ввод позволит обеспечить непрерывное и безопасное движение автомобилей, включая транспорт экстренных служб, без пересечения с железнодорожными путями. В результате улучшится транспортная доступность для более чем 500 тыс. жителей Балашихи — в частности, микрорайонов Черное, Заря, Северный, Агрогородок и деревни Федурново.

В настоящее время ситуация в районе станции остается сложной. На существующем железнодорожном переезде регулярно образуются заторы: поезда на Горьковском направлении проходят с интервалом примерно 5–10 минут, из-за чего движение автотранспорта часто останавливается. Дополнительную нагрузку создает Восточное шоссе, являющееся одним из ключевых въездов в Железнодорожный с восточной стороны. Рядом расположены складские комплексы, что приводит к интенсивному движению грузового транспорта.

С учетом высокой загруженности участка проект предусматривает строительство дополнительных съездов — на Носовихинское шоссе, к платформе Черное, на Восточное шоссе и Ласточкин проезд. После завершения работ планируется ликвидировать наземный железнодорожный переезд, что обеспечит бесперебойное движение поездов на этом направлении.

Завершение работ запланировано на третий квартал 2028 года.