Смертность может достигать 50%: врач объяснил опасность поездок без автокресла

Перевозка детей без специальных удерживающих устройств может привести к тяжелым травмам и гибели ребенка при ДТП или резком торможении. Об этом сообщает «Пятый канал» со ссылкой на экспертов.

Травматолог-ортопед Дмитрий Феклистов отметил, что при лобовом столкновении или резком торможении ребенок без фиксации резко подается вперед или вылетает с сиденья.

Эксперты напомнили, что для детей до 12 лет использование специальных удерживающих устройств является обязательным. Для новорожденных применяется автолюлька категории «ноль», которую рекомендуется устанавливать с помощью системы Isofix.

Система Isofix представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля при помощи металлических скоб и замков-защелок. По словам специалистов, наличие подголовника дополнительно повышает безопасность конструкции.

Эксперт по детским автокреслам Денис Богомолов отметил, что внутренняя вставка в кресле помогает удерживать голову ребенка, пока мышцы шеи еще недостаточно развиты.

Для детей старшего возраста используются кресла категорий «ноль плюс», «один», «два» и «три». Некоторые модели допускают использование специального защитного столика вместо внутренних ремней.

Эксперты также напомнили, что с семи до 12 лет допускается использование бустера. Если рост ребенка превышает 150 см, а вес составляет более 36 кг, разрешается использовать штатный ремень безопасности автомобиля.

При этом специалисты подчеркнули, что даже качественное автокресло не всегда гарантирует полную безопасность. В качестве примера в программе привели случай с южнокорейским внедорожником в США, где сиденье с электроприводом сложилось и придавило двухлетнего ребенка.

Перед покупкой автокресла эксперты советуют проверить наличие креплений Isofix в автомобиле, убедиться в достаточной длине штатного ремня безопасности, а также проверить наличие сертификата качества, инструкции на русском языке и гарантийного талона.

Отдельно специалисты не рекомендуют приобретать детские кресла, бывшие в употреблении, поскольку после ДТП в конструкции могут появиться скрытые повреждения и трещины.