Как новый переход через Канал имени Москвы спасет Дмитров от пробок

Металлоконструкции Рогачевского моста уже соединены, а движение по нему планируют открыть весной 2027 года. Стройка вышла на экватор: 223 рабочих и 49 единиц техники одновременно прокладывают дорожное полотно, строят съезд и возводят путепровод над железной дорогой, который сэкономит водителям до 40 минут пути.

Реализация большого проекта по строительству нового Рогачевского моста приближается к своему экватору. Основа будущего перехода уже сформирована: металлоконструкции полностью смонтированы, и сейчас 223 рабочих при помощи 49 единиц техники готовят дорожное полотно. Параллельно идет строительство съезда с нового транспортного объекта.

Подрядчик завершает обустройство участка, который соединит мост через Канал имени Москвы с транспортной системой заречной части Дмитрова. Асфальтирование самого моста и его съезда рабочие планируют провести синхронно.

Полностью открыть движение по ключевому для города транспортному переходу планируется весной 2027 года. По словам руководителя проекта Константина Гавриленко, помимо самого перехода и съезда, специалисты ведут обустройство дождевой канализации и очистных сооружений.

Однако главная транспортная революция ждет Дмитров по соседству. Там уже начались подготовительные работы по возведению путепровода над железнодорожными путями.

Именно регулярные блокировки движения товарными составами и электричками создавали многочасовые пробки на дороге между западной и восточной частями города.

Новый путепровод избавит от дорожных заторов на этом проблемном участке и позволит водителям экономить до 40 минут в пути. После полной сдачи объектов качество жизни изменится более чем у 80 тысяч жителей Дмитрова.