В предстоящие новогодние праздники общественный транспорт будет работать по измененному графику, информирует интернет-издание inegorievsk.ru.
Как рассказали в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, что 30 и 31 декабря автобусы будут работать по расписанию будней. В свою очередь, с 1 по 8 января — по расписанию субботы.
— отмечается в сообщении.,
«Пригородные электропоезда в эти дни также будут курсировать по специальному новогоднему графику: 29 декабря — по расписанию пятницы, с 30 декабря по 7 января — по расписанию субботы, 8 января — по расписанию воскресенья»,
Также сегодня стало известно, что в период новогодних и рождественских праздников ЦППК назначит более 160 дополнительных электропоезд, в том числе, дополнительные экспрессы.
Так, 6, 7, 8 января в расписание будет введен электропоезд № 7051 Рязань-2 — Москва (отправлением в 15:45), а 9 января — электропоезд № 7021 «Рязань-1 — Москва» (отправлением в 04:18).
С пятницы по воскресенье, а также29, 30, 31 декабря и 8 января будет увеличена до 11 вагонов составность поездов № 6382, 6384, 6381, 6383 на участке Черусти — Вековка. В график движения некоторых поездов и экспрессов будут внесены дополнительные точечные корректировки.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев вручил награды лучшим муниципалитетам региона за работу в уходящем.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Специалисты Мосавтодора провели обследование региональной сети городского округа Егорьевск и выявили ряд проблем. Они восстановили работу линии наружного освещения, установили новые знаки и очистили загрязненную полосу отвода.
Неработающие объекты были обнаружены на территории деревни Горшково и села Саввино. Оперативная работа дорожников позволила предотвратить дорожно-транспортные происшествия.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев поручил привести в порядок 1,5 тысячи километров автотрасс.
Работники Мосавтодора привели в порядок объекты дорожной инфраструктуры в пяти городских округах. Об этом проинформировали в Минтрансе Подмосковья.
Соответствующие работы были проведены в Егорьевске. На улице Антипова специалисты отремонтировали один светофор.
Напомним, что некорректно функционирующее оборудование представляет угрозу для пешеходов и водителей. Оно может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявлял, что в регионе нужно сделать все, чтобы гости и местные жители на новогодних каникулах чувствовали заботу.
В Минтрансе сообщили о продолжении строительства пешеходной инфраструктуры в Подмосковье
В Московской области и в декабре продолжается обновление и строительство новых объектов пешеходной инфраструктуры — в частности, завершен монтаж всех пролетов надземного перехода районе шереметьевского бизнес-центра «Аэро-плаза». Об этом проинформировали в подмосковном Минтрансе.
«Это последний пешеходный переход, который будет построен в рамках реконструкции кольцевой развязки возле терминалов В и С аэропорта «Шереметьево», — сообщается в релизе.
Такие работы позволят существенно улучшить транспортную доступность сразу двух терминалов одного из крупнейших в регионе аэропортов и повысят комфорт и безопасность пассажиров, подчеркнули в ведомстве.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что основные усилия представителей властей должны быть направлены на то, что по-настоящему беспокоит людей.
Новые тротуары построили в городском округе Егорьевск
Сотрудники дорожных служб построили около трех километров новых тротуаров на территории городского округа Егорьевск. Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса Подмосковья.
Работы были выполнены недалеко от деревни Артемовская и села Николо-Крутины. Специалисты на участках привели в порядок асфальтовое покрытие, восстановили кромку проезжей части и установили бордюрный камень.
Напомним, что мероприятия проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Данную программу активно поддерживает губернатор Московской области Андрей Воробьев.