В ЦППК рассказали о работе абонементов в праздничные дни


/Главная /Транспорт
Автор текста:
Василий Тремасов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Василий Тремасов

Жителя округа рассказали, как функционируют абонементы в выходные и праздничные дни, сообщает интернет-издание inegorievsk.ru.

В Центральной пригородной пассажирской компании представили календарь действия абонементов рабочего и выходного дня на конец декабря и первую половину января. Об этом сообщает сайт пассажирского перевозчика.

— отмечается в сообщении,

«Абонемент рабочего дня будет работать 25–29 декабря, а также с 9–12 января. Абонемент выходного дня — 25, 29–31 декабря, а также 1—9, 12–14 января»,

Ранее стало известно, с 10 декабря для электропоездов Московского транспортного узла введено новое расписание. В основу заложен анализ актуального пассажиропотока, чтобы сделать график максимально удобным с учетом пропускной способности каждого направления.

По данным ЦППК, за счет запуска третьего и четвертого центральных диаметров на всех направлениях увеличилось количество рейсов: 4174 по рабочим дням и 3908 по выходным — соответственно на 544 и 652 больше, чем в прошлом году. 

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что в регионе проводится масштабная работа по улучшению транспортного обслуживания населения.

  • Личный архив Михаила Евстигнеева
    Туристический проект пока получить набросок логотипа / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева

    Туристический экспресс по узкоколейке Егорьевска предлагает пустить местный житель

    Энтузиаст из Подмосковья хочет создать аналог «Рускеальского экспресса»

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Василий Тремасов
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Василий Тремасов

    /эксклюзив

    Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.

    «Мещерский дилижанс»

    В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.

    И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.

    Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.


    «Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно. Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.

    По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.

    Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».

    Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.

    И путешествие, и экскурс

    Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»

    Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.

    Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева

    Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.

    Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.


    «Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.

    Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».

    Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.

    Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.

    Под стук колес

    Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.

    Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».

    Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».

  • Дорожные знаки обновили в деревне Селиваниха


    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Ульяна Митричева
    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Ульяна Митричева

    Сотрудники дорожных служб Подмосковья на прошлой неделе заменили дорожные знаки запрета и приоритета сразу в пяти муниципалитетах. В частности, работы провели на территории городского округа Егорьевск.

    — отметили в пресс-службе Минтранса Московской области.,

    «Мероприятия обеспечили комфортный и безопасный проезд для автомобилистов»,

    Знаки были восстановлены на автотрассе в деревне Селиваниха. Напомним, что любые дефекты на объектах могут привести к ДТП. В связи с этим специалисты регулярно проводят обследование региональной дорожной сети.

    Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев призвал жителей региона временно отказаться от поездок на личном транспорте из-за сильных снегопадов.

  • Жителям Подмосковья напомнили о правилах перевозки елок в общественном транспорте


    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Юрий Гасанов
    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Юрий Гасанов

    В связи с приближением новогодних праздников перевозка елок в общественном транспорте приобрела актуальность, Минтранс Подмосковья напомнил о правилах беспроблемных поездок с пушистыми зелеными красавицами.


    «В автобусах перевезти дерево можно бесплатно, если его длина, ширина и высота в сумме не превышают 120 сантиметров. За провоз более крупного дерева необходимо заплатить, при этом его параметры не должны превышать в сумме 1,8 метра», — сообщается в релизе.

    Провоз елок в автобусах оплачивается по актуальному тарифу (от 49 до 147 рублей в зависимости от расстояния). В пригородных электричках бесплатно транспортируются ели весом до 36 килограммов и суммой измерений до 180 см. В любом случае дерево надлежит тщательно упаковать и хорошо зафиксировать на протяжении всей дороги, отметили в профильном ведомстве.

    Ранее губернатор Андрей Воробьев сообщил, что все установленные в Подмосковье новогодние елки уже 1 декабря зажглись праздничными огнями.

  • В Егорьевске прошли рейды по безопасности на железной дороге


    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Ульяна Митричева
    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Ульяна Митричева

    Волонтеры провели профилактические беседы с пассажирами на железнодорожной станции в Егорьевске. Они напомнили гражданам о правилах безопасности, сообщили в Минтрансе Московской области.

    — отметили в ведомстве.,

    «На станциях Егорьевска с начала года прошло свыше 100 дежурств»,

    Для того, чтобы снизить смертность на железной дороге в регионе строят новые и ремонтируют имеющиеся пешеходные переходы. Помимо этого, ведется борьба с несанкционированными проходами.

    Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев напомнил, что чаще всего молодые люди на железнодорожных объектах отвлекаются на посторонние вещи — телефоны и наушники. Он призвал граждан быть внимательнее.

  • Егорьевцев предупредили об изменении графика движения пригородных поездов


    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Ульяна Митричева
    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Ульяна Митричева

    Специалисты Центральной пригородной пассажирской компании внесли изменения в расписание электропоездов Московской области. Нововведения вступят в силу с 10 декабря, сообщили в Минтрансе региона.

    В текущем году будут уменьшены интервалы движения некоторых маршрутов. К примеру, пассажиры четвертого диаметра смогут на десять минут быстрее добираться из Апрелевки до Железнодорожного.

    Помимо этого, количество рейсов увеличится в рабочие и выходные дни. Подробнее узнать о графике движения пригородных поездов можно по ссылке и в приложении ЦППК.

    Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отметил, что на территории региона реализуется программа по обеспечению безопасности на железнодорожных объектах. В частности, регулярно проводятся профилактические рейды.