Туристический экспресс по узкоколейке Егорьевска предлагает пустить местный житель

Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.

«Мещерский дилижанс»

В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.

И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.

Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.

По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.

Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».

Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.

И путешествие, и экскурс

Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»

Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.

Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.

Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.

Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».

Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.

Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.

Под стук колес

Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.

Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».

Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».

В Егорьевске прошли рейды по безопасности на железной дороге

Волонтеры провели профилактические беседы с пассажирами на железнодорожной станции в Егорьевске. Они напомнили гражданам о правилах безопасности, сообщили в Минтрансе Московской области.

Для того, чтобы снизить смертность на железной дороге в регионе строят новые и ремонтируют имеющиеся пешеходные переходы. Помимо этого, ведется борьба с несанкционированными проходами.

Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев напомнил, что чаще всего молодые люди на железнодорожных объектах отвлекаются на посторонние вещи — телефоны и наушники. Он призвал граждан быть внимательнее.

Егорьевцев предупредили об изменении графика движения пригородных поездов

Специалисты Центральной пригородной пассажирской компании внесли изменения в расписание электропоездов Московской области. Нововведения вступят в силу с 10 декабря, сообщили в Минтрансе региона.

В текущем году будут уменьшены интервалы движения некоторых маршрутов. К примеру, пассажиры четвертого диаметра смогут на десять минут быстрее добираться из Апрелевки до Железнодорожного.

Помимо этого, количество рейсов увеличится в рабочие и выходные дни. Подробнее узнать о графике движения пригородных поездов можно по ссылке и в приложении ЦППК.

Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отметил, что на территории региона реализуется программа по обеспечению безопасности на железнодорожных объектах. В частности, регулярно проводятся профилактические рейды.

На московских центральных диаметрах запустили 40 новых электропоездов

В течение нынешнего года на маршрутах введенных в эксплуатацию московских центральных диаметров, а именно на МЦД-3 и МЦД-4, было запущено 40 новых электропоездов.

Из них 14 относятся к наиболее современной и комфортабельной модификации «Иволга 3.0», заявили представители министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Салоны всех новых электропоездов на МЦД оснащены USB-разъемами, табличками с надписями шрифтом Брайля и оборудованы откидными аппарелями для удобства маломобильных пассажиров, напомнили в региональном Минтрансе.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что тема безопасности дорожного движения является приоритетной для властей региона.

Московский автобус теперь выполняет рейсы и до Раменского

С сегодняшнего дня часть рейсов маршрута № 325к курсируют до МЦД «Раменское», сообщает интернет-издание inegorievsk.ru.

Как сообщили в Минтрансе Подмосковья, теперь для автобусов 325 маршрута введена дополнительная схема движения.

В региональном Минтрансе отметили, что запуск дополнительной схемы движения позволит жителям огкруга экономить до 50 рублей в сутки на проезде за счет бесплатной пересадки с МЦД на метро.

Напомним, что с сегодняшнего дня введено новое расписание, в том числе, на основном маршруте до ст. м «Котельники». Первый автобус от автовокзала «Егорьевск» отходит в 3:35, а последний от метро «Котельники» — в 22:30. Продолжительность пути на маршруте составляет 2 часа 15 минут.

На маршрутах действуют льготы по социальным картам жителя Подмосковья, а оплатить проезд можно с помощью банковских и транспортных карт «Тройка» и «Стрелка».