Купили — и застряли: три типа квартир, которые перестанут продаваться быстрее всех

Квартиры, приобретенные без продуманной стратегии и с неудачными характеристиками, в ближайшие годы могут заметно быстрее терять ликвидность на вторичном рынке. Об этом «Газете.ру» рассказал эксперт Виктор Зубик.

По словам специалиста, через три–пять лет сложнее всего будет продать жилье с неудачной планировкой, слишком маленькой площадью, а также объекты со спорными особенностями дома или расположения. Он отметил, что покупатели все чаще отдают предпочтение квартирам евро-формата, мастер-блокам, гардеробным и нескольким санузлам. В то же время длинные темные коридоры, небольшие кухни, избыток нежилой площади и отсутствие мест для хранения снижают привлекательность недвижимости. Эксперт связал это с возросшими требованиями к функциональности жилья на фоне распространения удаленной работы.

Зубик также обратил внимание, что студии постепенно теряют прежнюю популярность. По его словам, если раньше такие квартиры пользовались высоким спросом у инвесторов и покупателей с ограниченным бюджетом, то сейчас круг потенциальных покупателей существенно сократился, тогда как объем предложения остается высоким, усиливая конкуренцию между продавцами.

Кроме того, эксперт отметил, что трудности с продажей возникают у квартир в районах с низкой транспортной доступностью, недостатком социальной инфраструктуры и дефицитом парковочных мест. По его словам, менее востребованными остаются объекты в домах старого фонда, за исключением отдельных «сталинок» и «хрущевок» в локациях, попадающих под реновацию. Он добавил, что типовые дома 1970–1980-х годов могут постепенно терять интерес покупателей, а качественный ремонт не всегда способен компенсировать недостатки самого объекта. Дополнительную конкуренцию на вторичном рынке, по словам Зубика, создают районы с большим объемом нового жилья, где застройщики предлагают покупателям рассрочки, субсидированные ставки и новые квартиры. Наиболее устойчивыми в перспективе эксперт назвал квартиры с семейными планировками евро-3 и евро-4, хорошей транспортной доступностью и сбалансированным соотношением цены и качества.