Картинка
/ Фото: Минтранс Подмосковья

Как сэкономить 20–30 минут в пути: новый мост через Синичку строят в Красногорске

Минтранс: на мосту через Синичку в Красногорске начали монтаж пролета

/Главная /Строительство
Автор текста:
Марина Литвинова
/Главная /Строительство
Автор текста:
Марина Литвинова

В Красногорске продолжают строить дублер Пятницкого шоссе — новую дорогу, которая разгрузит одно из самых загруженных направлений. На пешеходном мосту через реку Синичку строители приступили к ключевому этапу: монтажу пролетного строения. Общая готовность объекта достигла 32%, сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Новая трасса пройдет от примыкания к «старому» Пятницкому шоссе в районе поселка Отрадное до выезда из деревни Юрлово. Протяженность дороги — 5,2 км, движение откроется по четырем полосам. Помимо моста через Синичку, на маршруте построят два путепровода, автомобильный мост и разворотную петлю при выезде на старое шоссе.

Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Хуснуллин рассказал о ходе работ.


«Ежедневно на площадке работают почти 100 человек и 33 единицы техники. На велопешеходном мосту через реку Синичку строители приступили к важнейшему этапу строительства — монтажу пролетного строения в проектное положение. После окончательного закрепления конструкции будут устроены стыки и нанесено покрытие. Параллельно на автомобильном мосту строители сваривают стыки ортотропных плит, армируют конструкции и демонтируют временные опоры», — рассказал министр.

/ Фото: Минтранс Подмосковья
Картинка
Картинка
Картинка
Картинка
Картинка

Ортотропные плиты — это особые металлические настилы для мостов, которые выдерживают большие нагрузки и используются на современных магистралях.

На путепроводе в районе СНТ «Гея» сейчас армируют конструкции и монтируют опалубку — временную форму, в которую заливают бетон. Рядом с путепроводом у деревни Сабурово строят очистные сооружения, чтобы дождевая и талая вода с дороги не загрязняла окружающую среду. На основном ход трассы рабочие создают дорожные насыпи, разрабатывают грунт, планируют откосы, возводят грунтоармированные подпорные стены (укрепляют склоны), монтируют ливневую канализацию и укладывают дорожное полотно.

Когда дорогу откроют, водители смогут экономить в пути от 20 до 30 минут. Значительно снизится загруженность «старого» Пятницкого шоссе. Для местных жителей обеспечат удобную транспортную доступность. Появятся пешеходные зоны, велодорожки, светофоры, остановки и шумозащитные экраны — они снизят уровень шума от трассы в близлежащих домах.

Открытие движения запланировано на 2027 год.

Следить за новостями о дорогах и транспорте Подмосковья можно в официальном канале Минтранса в MAX.