В Московской области транспортники готовятся встретить зиму

Перевозчики Подмосковья проводят плановое техобслуживание автобусов

В связи с похолоданием и возможным гололедом, Минтранс региона поручил всем перевозчикам Московской области подготовить автобусы и такси к эксплуатации в зимний период, сообщает пресс-служба ведомства. 

Так как при более низких температурах летние шины теряют свою эластичность, а значит, ухудшается сцепление протектора с дорожным покрытием, в срок до 18 октября 2023 года будет произведена замена летних шин на зимние за исключением транспортных средств со всесезонной резиной.

Те кто не выполнит предписание и не проведет соответствующие работы, в соответствии со статьей 12.5. КоАП РФ будут оштрафованы на 500 рублей.

6+

Будь в курсе! Подписывайся на Telegram-канал «Городские Вести»

Движение поездов на «салатовой» ветке метро в Москве восстановлено

Перед пуском по линии прошли два поезда без пассажиров

Поезда на Люблинско-Дмитровской ветке столичного метро вновь циркулируют по расписанию.

Ранее сообщалось о том, что на станции «Печатники» старый поезд без пассажиров врезался в состав, который стоял на станции. Пострадали 5 человек, в том числе машинист, который получил травму средней тяжести, сообщает пресс-служба Дептранса Москвы.

У других пострадавших небольшие повреждения, они в удовлетворительном состоянии.

Из-за происшествия были закрыты станции «Печатники», «Кожуховская» и «Волжская». Отмечается, что причиной произошедшего стало принятие неправильного решения о выключении вручную системы АРС машинистом поезда. Он признал свою ошибку, несмотря на более чем 20-летний опыт работы и квалификацию машиниста-инструктора.

Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания «Городские Вести» г. о. Лосино-Петровский

При столкновении поездов в московском метро пострадали пять человек

Авария в «Печатниках» случилась сегодня в 10:30

Помимо машиниста при аварии на «Печатниках» пострадали еще четыре человека, состояние всех удовлетворительное. Движения на участке между «Дубровкой» и «Люблино» на салатовой ветке приостановлено.

Число пострадавших при столкновении поездов на станции «Печатники» московского метро выросло до пяти. Об этом написал в своем телеграм-канале мэр столицы Сергей Собянин.

Машинист поезда получил травму средней тяжести, угрозы для его жизни нет. Остальные пострадавшие получили небольшие повреждения, их состояние оценивается как удовлетворительное.

Столкновение поездов на станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии метро произошло в 10:30 мск. Следующий из депо без пассажиров состав въехал в стоящий на станции поезд.

Из-за аварии в настоящее время нет движения между станциями «Люблино» и «Дубровка», закрыты станции «Печатники», «Волжская», «Кожуховская». На маршрут между ними направили компенсационные автобусы. Власти напомнили, что для проезда можно использовать БКЛ, D2 или Замоскворецкую линию метро.

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что движение поездов будет восстановлено за несколько часов.

Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания «Городские Вести» г. о. Лосино-Петровский

В Мострансавто объяснили что делать, если банковская карта попала в стоп-лист

У пассажиров иногда возникают проблемы при оплате проезда банковской картой

Сумма может быть списана с большой задержкой, некорректно, или карта попадает в стоп-лист, что делает оплату проезда невозможной. Чтобы помочь пассажирам справиться с этими проблемами, в Мострансавто подготовили несколько дельных советов. 

Главная особенность маршрутной сети Подмосковья — зональность. Стоимость проезда зависит от расстояния поездки, поэтому для корректного списания суммы проезда необходимо дважды приложить карту к валидатору — первый раз при посадке и второй раз при выходе на конечной остановке. Если этого не сделать, то система автоматически списывает сумму от остановки посадки до конца маршрута. Именно из-за этого могут возникать проблемы при оплате банковской картой.

Одной из причин задержки списания денег может быть запоздалый процессинг банка. Деньги с банкового счета пассажира списываются только после того, как информация о транзакции проводится банком. Этот процесс может занимать до 30 дней, что может привести к задержке списания суммы проезда. В таком случае оператор системы оплаты ставит карту в стоп-лист, и пассажир временно не может оплатить проезд в автобусе.

Мострансавто отмечает, что такой механизм оплаты призван облегчить возможность безналичной оплаты проезда и ускорить посадку в автобус. Если бы алгоритм связи с банком был аналогичен тому, который используется в магазинах, то пассажир садился бы в автобус в среднем через 15 минут из-за необходимости связи терминала с банковским процессингом.

Еще один вопрос, который волнует пассажиров — многократные уведомления от банка о списании денежных средств. В таком случае пассажир может зайти в личный кабинет банка и увидеть, что со счета была списана корректная сумма оплаты проезда.

Мострансавто обращает внимание пассажиров на то, что на сайте можно найти всю информацию об использовании банковских карт. Здесь также есть возможность просмотреть историю оплаты поездок и вывести карту из стоп-листа в личном кабинете. Если пассажир не может самостоятельно вывести карту из стоп-листа, он может воспользоваться номером call-центра или написать письмо на указанный адрес электронной почты.

Более ста сотрудников локобригад ЦППК пройдут обучение на симуляторе пригородной электрички

Новый тренажер создали в транспортной компании

В Учебном центре Центральной пригородной пассажирской компании (АО «Центральная ППК») для машинистов установили уникальный тренажер — симулятор электропоезда ЭП2Д. 

Стартовал новый семестр, в течение которого более 100 сотрудников локобригад освоят профессию машиниста и повысят квалификацию. Этот поток станет первым, который пройдет обучение на новейшем тренажере - реалистичном симуляторе кабины ЭП2Д: отработает навыки управления и выхода из нестандартных ситуаций на основе десятков различных сценариев. Симулятор разработан на отечественном программном обеспечении по техзаданию Учебного центра компании.

Тренажер повторяет настоящую кабину машиниста электропоезда ЭП2Д. На боковых мониторах, имитирующих окна, отображается детализированный мир в 3D-графике. Дисплеи на панели полностью копируют блоки управления на пульте кабины машиниста настоящего поезда.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявлял, что цифровизация в образовании позволяет улучшить процесс обучения и помочь студентам получить практические навыки.

6+

Будь в курсе! Подписывайся на Telegram-канал «Городские Вести»