Луховицкие Ил-114-300 ждут в Сибири, на Дальнем Востоке и в Арктике

Луховицкий авиационный завод имени П.А.
Воронина, который входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, продолжает
работать над проектом по производству пассажирских самолетов Ил-114-300. Опытный
образец машины взлетел с аэродрома предприятия. На луховицком предприятии
осуществлялась его окончательная сборка.

Самолет сконструирован из современных композитных материалов, благодаря чему он легче и экономичнее аналогичных моделей, выдерживает перепад температур от +45 до -55 градусов. Его также отличают безопасность и неприхотливость в обслуживании, а сесть он может на аэродром с короткой и сложной полосой. Самолет может эксплуатироваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях, которые свойственны Северу, Дальнему Востоку и Сибири.

Полет опытного пассажирского самолета прошел успешно. Пилотировал машину экипаж в составе командира воздушного судна, шеф-пилота, заслуженного летчика-испытателя Сергея Сухаря, заслуженного летчика-испытателя Игоря Зинова и бортового инженера-испытателя первого класса Олега Грязева. Ил-114-300  провел в небе 40 минут, поднялся на высоту в 900 метров и развил скорость равную 230 километрам в час.

Примечательно, что Ил-114-300 поднялся в небо в день 130-летия со дня рождения авиаконструктора Сергея Ильюшина. Под его руководством спроектированы, построены и испытаны десятки самолетов для военного и гражданского воздушного флота России.

Разработчиком самолета выступает дочерняя компания ОАК – ПАО «Ил».