Технология «ролл-даун»: как в Люберцах восстанавливают водовод

В Люберцах дан стартовал проект по восстановлению магистрального водопровода, который не имеет аналогов в Московской области. Специалисты АО «Люберецкий водоканал» совместно с компанией «Юникон — ГСК» впервые в регионе применяют передовую технологию «ролл-даун» для замены аварийного участка сети.

Ремонтные работы ведутся на кольцевом магистральном водоводе, проложенном под железнодорожными путями. Эксплуатационный срок этой коммуникации составляет уже около 45 лет.

Весной текущего года на данном участке была обнаружена локальная утечка, которую тогда оперативно устранили. Однако специалисты приняли решение не ограничиваться точечным ремонтом, а полностью обновить коммуникации, чтобы гарантировать стабильное и надежное водоснабжение города на десятилетия вперед.

По словам генерального директора Люберецкого водоканала Евгения Клейнбурда, традиционный ремонт под железнодорожными путями крайне затруднителен и затратен.

Суть технологии «ролл-даун» заключается в следующем: внутри старого металлического трубопровода прокладывают новую полиэтиленовую трубу, предварительно сваренную из отдельных секций. Специальный станок сжимает новую трубу примерно на 10–15%, временно уменьшая ее диаметр. В таком состоянии ее протягивают внутрь старой трубы, которая служит защитным кожухом. После этого стыки герметизируют и подают внутрь избыточное давление, благодаря чему полиэтилен расправляется до исходных 500 миллиметров.

После завершения всех работ восстановленный водовод будет тщательно промыт и продезинфицирован, и только после этого его введут в эксплуатацию. Новая технология позволит сохранить кольцевую структуру водоснабжения, которая обеспечивает бесперебойную подачу воды жителям даже при отключении отдельных насосных станций.

По словам главного инженера компании «Юникон — ГСК» Владимира Бутина, используемая полиэтиленовая труба «Мультипайп» обладает высокой износостойкостью. Гарантийный срок ее службы — 100 лет.

Он также подчеркнул, что глубина залегания трубопровода не влияет на ход работ, а применение данной технологии позволяет избежать масштабных земляных раскопок, сохраняя целостность дорожного покрытия и железнодорожной инфраструктуры.

Все работы на объекте планируется завершить до конца июля.

Ранее сообщалось, что масштабный капремонт теплосетей и пунктов проведут в Люберцах к сентябрю.