Поезд метро «Москва-2026» должен проехать около 315 км по подземке без пассажиров

Машинисты Московского метрополитена и технические службы
начали обкатку поезда «Москва-2026». Первый состав улучшенной модификации собрали
на заводе АО «Метровагонмаш» в Мытищах и после заводских испытаний направили в
столицу. По данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры Москвы, прежде чем в метропоезд смогут зайти первые пассажиры,
состав должен будет проехать порядка 315 км по проложенным под землей путям.

Системы современного состава протестировали на заводе, а также в электродепо «Южное».

Всего в рамках двух этапов обкатки состав должен преодолеть по рельсам порядка 315 км, а специалисты — проверить плавность хода систем, работу тормозов и длину пути в случае экстренного торможения, работу осветительных приборов.

Сотрудники производственной площадки в Мытищах предусмотрели все необходимые требования к современным вагонам метро. В новых составах они сделали максимально широкие двери, а между сиденьями убрали металлические стыки. Для удобства пассажиров на поручнях разместили 400 зарядок для телефонов. Установленные адаптивные фары сами снижают яркость при подъезде к станции. После испытаний состав выйдет на работу на Замоскворецкой линии. Для работы здесь в Мытищах соберут порядка 700 новых вагонов метро.

Как ранее комментировали в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области, на АО «Метровагонмаш» реализуют программы импортозамещения, детали для новых современных вагонов производят в различных регионах страны. С властями столицы завод заключил договор о стратегическом сотрудничестве вплоть до 2030 года.

Ранее REGIONS сообщил, что водитель маршрутки в Мытищах получил выговор за то, что обозвал пассажирку.