Картинка
/ Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Вагоны метро из Мытищ стали информационными площадками: от китов до кино


/Главная /Транспорт и дороги
Автор текста:
Юлия Алабина
/Главная /Транспорт и дороги
Автор текста:
Юлия Алабина

Столичная подземка продолжает удивлять пассажиров не только комфортом, но и содержанием: вагоны, произведенные в Мытищах, превращаются в настоящие передвижные выставки. Благодаря совместным проектам с регионами и культурными институциями, дорога в метро становится познавательной и по-настоящему увлекательной. На линию вышли еще два новых тематических поезда. REGIONS узнал подробности про них.

«Дальневосточный экспресс»: путешествие по 11 регионам без выхода из вагона

На Арбатско‑Покровской линии начал курсировать тематический поезд «Дальневосточный экспресс». Он создан на базе вагонов модификации «Русич» (81‑7410.4/741.4), которые с 2000-х годов выпускает АО «Метровагонмаш» в Мытищах. Несмотря на появление более современных моделей, «Русичи» по-прежнему активно используются в московском метро. Их можно встретить также на Сокольнической и Бутовской линиях.

Этот поезд — не просто транспорт, а полноценное погружение в атмосферу Дальнего Востока, занимающего 41% территории России. Его стены и даже полы вагонов превращены в арт-пространство: пассажиры могут почувствовать себя среди китов в океане, в компании ездовых собак на Камчатке или под звездным небом над космодромом Восточный.

/ Фото: пресс-служба Московского метрополитена
Картинка
Картинка
Картинка
Картинка

В пути пассажиры могут узнать любопытные факты о регионе:

  • почему Берингов пролив мог получить имя Семена Дежнева;
  • как в Приморье отмечают День тигра;
  • сколько длится сезон серфинга на Дальнем Востоке;
  • какая протяженность рек в регионе.

Отдельный вагон посвящен обитателям морей и океанов, омывающих Дальний Восток. Здесь можно узнать, что гренландские киты живут до 200 лет, а сивучи — одни из крупнейших ушастых тюленей. В составе также представлены редкие фотографии животных: амурского тигра, снежного барса и манула в их естественной среде.


«Новый состав будет курсировать в течение полугода», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Кино в движении: поезд «Ока» приглашает в мир отечественного кинематографа

Калужско-Рижская линия в ноябре пополнилась поездом на основе состава типа «Ока» (модификация 81‑760‑761/762). Подобные составы собирали в Мытищах до 2016 года. Метропоезда преодолели в подземке столицы более 2,2 млн км. Их легко узнать по характерным фарам и специальной двери из кабины машиниста.

В рамках проекта вагоны этого поезда стали настоящей киноэнциклопедией: пассажиры могут увидеть свыше 110 уникальных архивных материалов.

/ Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Картинка
Картинка
Картинка
Картинка

Всего внутри вагонов представлено более 80 фотографий и около 30 киноплакатов из собрания Музея кино. Экспозиция рассказывает о современной работе музея, его выставках, экспозициях и кинопоказах.

Среди интересных деталей — кадр из фильма, где впервые показали Московский метрополитен, а также факты об истории отечественного кино:

  • когда в России прошел первый публичный киносеанс;
  • в каком году вышел первый советский звуковой фильм;
  • какая картина положила начало авантюрно-приключенческому жанру в нашем кино.

Состав будет перевозить пассажиров на протяжении шести месяцев.

Мытищи — сердце вагоностроения для подземки Москвы: от производства до просвещения

АО «Метровагонмаш» в Мытищах — ключевой производитель подвижного состава для московского метро. Именно здесь рождаются вагоны, которые не только перевозят миллионы пассажиров ежедневно, но и становятся площадками для масштабных просветительских проектов. Модификации «Русич» и «Ока», созданные на мытищинском предприятии, доказали свою надежность и универсальность. Они одинаково хорошо справляются и с ежедневной транспортной нагрузкой, и с ролью культурных амбассадоров.

Благодаря таким инициативам, поездка в метро перестает быть просто способом добраться из точки А в точку Б: она превращается в мини-путешествие по регионам страны или по страницам истории искусства.

/читайте также