:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L3l4ajBhd25zenhtdmF3MWh6MnV2bWpheW5pODFsMm50ZG01aGR6bDF5M2s1ZDJpemJqYmpldGwwZW5keWNobHpveGJpZDJ6dWVuaHRkbTFxeXhsdWN6aDNibm00ZW5wcnptOWtkZ2pzYm5kcG1uem5hbnB4ZG5iMGJ3dDZtbW13YmpmamJtcDF5eHpwbWhwbHpncnZ6bWpzenh2dm5nZm5lbmRzYnhiM2VuZGZiZzQ1dGdmcHJ5NXFjZ2NfZTA4RGRDWi5qcGc.webp)
Макет созданного в Мытищах вагона метро типа «А» сделали тактильным в музее
Музей Транспорта Москвы завершил создание тактильной экспозиции. Теперь здесь есть 69 детальных копий транспортных средств и ключевых объектов городской инфраструктуры, чтобы люди с особенностями зрения смогли «увидеть» столичную транспортную систему.
Как сообщили в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, место в коллекции заняла модель вагона метро типа «А» в масштабе 1:43. Копия первых вагонов Московского метрополитена, которые изготавливали на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах представлена в том числе, в разрезе. Его конструкцию как снаружи, так и внутри можно детально изучить наощупь.
С вагонов типа «А» началась история Московского метрополитена, их собирали на заводе в Мытищах. В 1935 году они вышли на первую обкатку на линию столичной подземки. Модель позволяет буквально «прочитать» конструкцию вагона пальцами: ощутить форму кузова, расположение окон и дверей, особенности обшивки и салона. Линолеум на полу, светильники-тюльпаны на потолке и сияющие поручни — в вагонах того времени человек чувствовал себя, как дома. Тактильные модели в музее дополнят аудиогидами, тифлокомментариями и адаптированными экскурсиями.
В Мытищах историю вагоностроения рассказывают на самом заводе, а также в зале историко-художественного музея, расположенного в доме № 4 на улице Мира. Посетить экскурсию в последнем можно с помощью Пушкинской карты.
Ранее REGIONS сообщил, почему поезд метро не может ездить по трамвайным путям: версия завода.