Картинка
/ Фото: istockphoto.com/nycshooter

Дерево рухнуло на машину — и это не ваши проблемы: как вернуть деньги


/Главная /Общество
Автор текста:
Юния Ларсон
/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Юния Ларсон

/эксклюзив

Осенью автомобиль может получить серьезные повреждения буквально за несколько секунд: провалиться колесом в яму, оказаться под упавшим деревом или получить вмятину от сорвавшейся с крыши наледи в конце ноября. Однако далеко не всегда ремонт в таких случаях должен оплачивать сам автовладелец. Если причиной ущерба стала ненадлежащая работа дорожных или коммунальных служб, с ответственной организации можно взыскать стоимость восстановления машины. Как правильно действовать, REGIONS рассказал автоюрист Дмитрий Славнов.

Ямы на дорогах — не ваша проблема

Одна из самых распространенных осенних неприятностей — ямы и выбоины на дорогах. По словам эксперта, за состояние дорожного полотна отвечают дорожные службы, а если дефект превышает установленные ГОСТом параметры, водитель может требовать компенсацию причиненного автомобилю ущерба. Но главное в такой ситуации — не пытаться просто уехать и потом доказывать, что именно эта яма погубила подвеску.


«Если там есть яма, колдобина, то вызываем инспекторов и фиксируем. У нас есть ГОСТ на ямы. Если яма превышает ГОСТ, соответственно, за это придется платить», — объяснил Славнов.

Как вернуть деньги за упавшее дерево

Не меньше проблем осенью и зимой создают деревья, ветки, снег и наледь. Если на припаркованный автомобиль упало дерево или крупная ветка, это еще не означает, что автовладельцу придется самостоятельно искать деньги на ремонт.


«Если упала ветка, дерево, снег, сосульки или же сорвало часть кровли, также вызываем участкового уполномоченного, фиксируем все, что произошло», — рассказал автоюрист.

Причем, по его словам, иногда причина падения дерева может быть связана вовсе не с погодой. Например, дерево могло быть больным или поврежденным из-за ненадлежащего ухода.


«Деревьям зачастую не дают должного ухода, и они начинают гнить. Или, например, при ремонте дорожного полотна подрезают корни: цепляться не за что, корни начинают загнивать», — отметил эксперт.

В результате сильный снегопад или порыв ветра может стать лишь последним фактором, после которого дерево падает на припаркованную машину.

Картинка
/ Фото: istockphoto.com/CHRISsadowski

Кто вернет деньги за разбитое льдом стекло

Особенно опасными для автомобилей становятся крыши зданий. Зимой на них скапливается снег и образуется наледь, которая при падении способна буквально расколотить кузов машины. Славнов рассказал о случае из практики, когда после уборки кровли автомобиль клиента фактически прикрыли от падающих обломков лишь куском картона или фанеры.


«Что такое картонка против огромных глыб льда, которые падают с крыши? Картонка не поможет. Ему всю машину разбили», — рассказал юрист.

В подобных ситуациях, по его словам, устанавливать виновного нужно в зависимости от того, кто отвечает за содержание конкретного здания и уборку кровли. Если речь идет о многоквартирном доме, такой организацией может быть управляющая компания.

Самое важное — не уезжать с места

Как только автомобиль получил повреждения, водитель должен максимально подробно зафиксировать произошедшее. Нужно вызвать сотрудников полиции или другого уполномоченного лица в зависимости от обстоятельств, сфотографировать повреждения, яму, дерево, лед или состояние кровли и сохранить все материалы. Есть еще одна деталь, о которой автомобилисты часто забывают.


«Самое главное — обзаводимся телефонами свидетелей. Почему? Потому что сейчас свидетели у вас есть, через пять минут их не будет. Они просто все разбегутся», — предупредил Славнов.

После фиксации происшествия эксперт советует провести независимую экспертизу, которая определит стоимость восстановительного ремонта. Именно на основании этих данных впоследствии можно предъявлять требования ответственному лицу или организации. В случае с деревьями дополнительно может потребоваться экспертиза, позволяющая установить состояние растения и причины его падения. Например, было ли оно гнилым, поврежденным или представляло опасность еще до происшествия.

/читайте также