Фирмы без опыта — не к ремонту дорог: инициатива сенатора

СФ: ограничить тендеры на ремонт дорог для фирм без техбазы

/Главная /Общество

Автор текста:

Ярослав Митрофанов

Сегодня 05:12

/Главная /Общество

Автор текста:

Ярослав Митрофанов

Сегодня 05:12

Сенатор Айрат Гибатдинов предложил законодательно ограничить участие в тендерах на ремонт дорог компаний, у которых нет собственной технической базы, опыта работы и квалифицированных сотрудников, сообщает ТАСС.

По мнению парламентария, качество дорожных работ напрямую связано с безопасностью, поэтому допускать к таким контрактам стоит только организации, реально способные выполнить обязательства.

Гибатдинов обратил внимание на проблему неэффективного расходования бюджетных средств: за 2026–2028 годы на дорожное хозяйство планируется выделить около 4,6 трлн рублей, но этих денег все равно не хватит, чтобы привести все дороги в нормативное состояние — в том числе из‑за низкого качества ремонтов. Нередко одни и те же участки приходится ремонтировать из года в год: дорога быстро приходит в негодность, и бюджетные средства уходят на «латание дыр» вместо строительства новых трасс.

Сенатор отметил, что сейчас тендеры часто выигрывают фирмы, предложившие минимальную цену, но не имеющие ни опыта, ни нужной техники. Впоследствии выясняется, что документы о квалификации были фиктивными — этому есть подтвержденные судами примеры. Кроме того, когда наступает срок исполнения гарантийных обязательств, нередко оказывается, что компания либо обанкротилась, либо не имеет активов для возмещения ущерба: речь идет о небольших ООО с минимальным уставным капиталом, которые фактически передают работы субподрядчикам.