Новогодние каникулы стали серьезным испытанием для российской транспортной системы. Туристический ажиотаж, мощный циклон и ограничения в воздушном пространстве привели к массовым задержкам рейсов и проблемам с выдачей багажа. Больше всего пострадали пассажиры гражданской авиации, которые часто не могли получить от авиакомпаний четкой информации о дальнейших действиях, пишет «Российская газета».
Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов заявил, что ключевая проблема заключается не только в погоде или форс-мажорах, а в отсутствии оперативной и понятной коммуникации с пассажирами. По его словам, многие люди не знают, где получить воду, питание, гостиницу или информацию о багаже при длительных задержках.
В объединении предложили создать единый цифровой канал связи между пассажирами, авиакомпаниями и аэропортами. Он мог бы работать по принципу одного окна: пассажир вводит данные билета и получает инструкции — куда обратиться за питанием, как оформить доставку багажа, положена ли гостиница и когда ожидать вылет. В перспективе такую систему предлагают связать с порталом «Госуслуги» для защиты персональных данных.
Также предлагается автоматизировать выплаты компенсаций за задержки рейсов. Сейчас пассажирам положено 100 рублей за каждый час задержки, но не более половины стоимости билета. На практике большинство людей не обращаются за выплатами, а перевозчики не напоминают о таком праве. По мнению экспертов, автоматические компенсации могли бы дисциплинировать авиакомпании и сократить число нарушений графика.
Отдельно поднимается вопрос возмещения реального ущерба. Пассажиры вправе требовать компенсацию за вынужденные расходы — аренду снаряжения, покупку лекарств или пропущенные бронирования, но для этого необходимо подавать претензию и сохранять чеки. В случае утраты багажа действует фиксированная выплата — 600 рублей за килограмм веса, что, по словам Зотова, особенно несправедливо при перевозке домашних животных.
В числе инициатив также — приоритетная выдача багажа для ветеранов, семей с детьми и людей с ограниченными возможностями, а также бесплатный доступ многодетных семей в бизнес-залы аэропортов. Кроме того, предлагается установить разумные ограничения на время ожидания взлета после посадки в самолет и пересмотреть подход к овербукингу, введя компенсации в пользу пассажиров.
По мнению общественников, комплекс таких мер позволил бы снизить стресс для путешественников и сделать систему авиаперевозок более ориентированной на права пассажиров, особенно в периоды массовых сбоев.
Ранее сообщалось, что
