Картинка — / Фото: REGIONS/Татьяна Замятина

«Стиралке» пора на покой: как понять, что машина вот-вот выйдет из строя

Сантехник Никоноров: запах гари может указывать на поломку стиральной машины

/Главная /Общество

Автор текста:

Ольга Сафина

21 октября16:47

/Главная /Общество

Автор текста:

Ольга Сафина

21 октября16:47

Перед серьезной поломкой стиральная машина может начатьгреметь, сильно вибрировать, протекать, оставлять воду в барабане или пахнуть горелой резиной. На какие признаки обратить внимание, Life.ru рассказал сантехник Дмитрий Никоноров.

По словам специалиста, усиление гула, скрежет и металлическое шуршание могут указывать на износ подшипников. Звонкий стук иногда возникает из-за посторонних предметов между деталями. Перед осмотром барабана и уплотнителя машину необходимо выключить. При сильном скрежете продолжать стирку нельзя.

Если прибор подпрыгивает, смещается или ударяется о мебель, причиной могут быть сбившееся белье, неправильная установка или неисправность амортизаторов. Никоноров советует исключить перегрузку, равномерно распределить вещи и проверить, сняты ли транспортировочные болты. Если сильная вибрация повторяется при обычной загрузке, нужна диагностика: раскачивание может повредить шланги и другие детали.

Слишком мокрое белье после стирки может свидетельствовать о проблемах со сливом, засоре фильтра насоса или дисбалансе загрузки. Эксперт рекомендует проверить наличие воды в барабане и код ошибки на дисплее. Если проблема повторяется, не следует снова запускать отжим. Перед очисткой фильтра нужно изучить инструкцию, поскольку внутри может оставаться горячая вода.

Даже небольшая лужа под машиной требует внимания. Возможные причины — повреждение манжеты люка, неплотные соединения шлангов, засор фильтра или неисправность внутренних патрубков. При протечке следует остановить стирку, безопасно отключить питание и перекрыть воду. Осматривать можно только доступные соединения, не разбирая корпус. Если течь повторяется, прибором пользоваться не стоит до проверки мастером.

Запах горелой резины может указывать на проскальзывание приводного ремня или перегрев деталей, а запах нагретой изоляции — на электрическую неисправность.

Никоноров подчеркнул, что при запахе гари, дыме, сильном скрежете, выраженной вибрации или протечке эксплуатацию машины нужно прекратить. Своевременная диагностика поможет избежать повреждения других узлов и дополнительных расходов на ремонт.