Как защитить автомобиль от коррозии осенью и зимой: советы автомеханика

В холодное время года кузов автомобиля чаще контактирует с влагой, грязью и дорожными реагентами. Особенно уязвимы пороги, колесные арки и днище, где соль и песок могут задерживаться надолго. Как снизить риск коррозии и вовремя заметить проблемные места, рассказал автомеханик из Серебряных Прудов Виктор.

По словам специалиста, защитить машину можно без дорогостоящих процедур, если регулярно осматривать кузов и не пытаться скрыть уже появившуюся ржавчину под защитным составом.

Какие места проверять в первую очередь

Автомеханик рекомендует осматривать днище, пороги и колесные арки — именно сюда чаще всего попадают вода, песок, мелкие камни и реагенты. Отдельное внимание стоит уделить скрытым полостям порогов, местам крепления подкрылков, сварным швам и участкам под пластиковыми накладками.

Почему важно смывать реагенты

Дорожная соль и влажная грязь создают условия для коррозии, особенно если защитное покрытие уже повреждено. В холодное время года полезно регулярно смывать реагенты с кузова, уделяя внимание аркам и днищу.

Частота мойки зависит от погоды и состояния дорог. После мойки желательно просушить уплотнители и труднодоступные места: если вода задержится в щелях, на морозе она может замерзнуть.

Что делать со сколами

Даже небольшое повреждение лакокрасочного покрытия может стать местом появления ржавчины, если обнажился металл. Глубокие сколы лучше устранять до появления рыжих пятен. Для мелкого ремонта используют подходящий грунт, краску в цвет кузова и при необходимости лак. Однако если коррозия уже началась под покрытием, простого закрашивания недостаточно.

Можно ли сделать антикор своими руками

Для локальной профилактической обработки можно использовать аэрозольные антикоррозийные составы. Перед нанесением поверхность нужно очистить, высушить и подготовить в соответствии с инструкцией к конкретному средству.

Важно не закрывать составом дренажные отверстия, тормозные механизмы, элементы выхлопной системы и другие детали, для которых средство не предназначено. Работать с аэрозолями следует в хорошо проветриваемом месте, используя средства защиты.

Когда нужен автосервис

Если на порогах появились вздутия краски, глубокие рыжие пятна или отслаивается заводское покрытие днища, лучше обратиться к специалистам. В сервисе оценят состояние металла, удалят коррозию подходящим способом и восстановят защитные слои.

Если металл сильно истончился или проржавел насквозь, потребуется кузовной ремонт. Даже после профессиональной обработки автомобиль нужно периодически осматривать: срок службы защиты зависит от состава, качества подготовки и условий эксплуатации.

/читайте также

Транспорт

Автобусы больше не шумят под окнами на Советской: решен спор жителей и перевозчика

19 октября10:05

Транспорт

«Вспыхнет за секунду»: заправлять машину с работающим двигателем смертельно опасно

21 октября14:35