Маркировка, протектор и цена: полный гид по выбору зимней резины от автоэксперта

Не стоит откладывать смену шин до последнего: 1 декабря вступает в силу закон, запрещающий эксплуатацию летней резины до 28/29 февраля. Нарушение грозит штрафом и, что важнее, повышенным риском ДТП.

По словам автоэксперта и владельца шиномонтажной мастерской из Серебряных Прудов Дмитрия Сазонова, многие жители округа до сих пор ездят на летней «обуви» — и это главная ошибка.

Летняя шина при минусе становится каменной, теряет сцепление, а тормозной путь увеличивается на 30–40%.

«Каждый год 10–15 ноября у нас начинается ажиотаж: все вдруг вспоминают про День жестянщика. Очереди, переплата за срочность, а то и вовсе — не успевают до снега. А ведь достаточно просто следить за температурой: как только среднесуточная держится на +5…+7°C и появились ночные заморозки — пора менять резину», — предупреждает Дмитрий.

Какую зимнюю резину выбрать?

Варианта два:

• шипованные шины — для загородных поездок, морозов и заснеженных дорог;
• нешипованные, иначе «липучки» — идеальны для города, где дороги регулярно чистят, а основная опасность — слякоть и мокрый асфальт.

Важно: любая зимняя резина должна иметь маркировку «M+S» (Mud + Snow). Без нее — даже «липучка» считается летней по закону.

Какой протектор — для каких условий?

• Скандинавский тип — глубокий, с крупными блоками — для суровых морозов и снега.
• Европейский тип — направленный рисунок с множеством ламелей — отлично справляется со слякотью и лужами.

Кстати, чем уже шина — тем короче тормозной путь на снегу. Это противоречит интуиции, но физика на стороне узких колес.

От чего стоит отказаться?

• Шин старше шести лет — даже если протектор «как новый», резина уже потеряла эластичность.
• Дешевых аналогов без бренда — они не проходят зимние испытания и могут подвести в самый ответственный момент.
• Всесезонной резины — в условиях российской зимы она бесполезна.

Сколько это стоит?

В 2025 году комплект зимней резины для легкового авто в среднем обойдется в ₽35 тыс. Это на 25% дороже, чем год назад. При этом полная подготовка автомобиля к зиме сегодня требует дополнительных вложений.