Развитие городов невозможно без развития дорожной инфраструктуры. О проектах дорожного строительства в Подмосковье — реализованных и тех, работа по которым продолжается — губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал в понедельник, 23 декабря, в ходе ежегодного обращения к жителям.
Глава Подмосковья отметил, что в столице и области работа по модернизации дорожной сети на протяжении 12 лет ведется под руководством президента России Владимира Путина.
«Это и вылетные магистрали, это переезды, без которых наша жизнь в Подмосковье, учитывая железнодорожную интенсивность, была бы парализована. И такие объекты у нас открываются», — сказал Андрей Воробьев.
Губернатор отметил, что удалось решить вопрос заторов на трассе М-5. Сейчас там бессветофорное движение, благодаря чему водители меньше времени проводят в пути. В числе значимых объектов он назвал также Мытищинскую хорду, обход Малых Вязем в Одинцовском городском округе, третий этап Северного обхода Лобни.
«В следующем году наша задача — открыть большую концессионную Южно-Лыткаринскую автомобильная дорогу, которая проходит по очень густонаселенным территориям — Ленинскому городскому округу, Лыткарино, Раменскому, Балашихе, Люберцам. Эта дорога, по сути, является дублером МКАД», — подчеркнул Андрей Воробьев.
Продолжатся в следующем и 2026 году и работы по модернизации Каширского шоссе. В 2024-м здесь в рамках первого этапа открыто движение по разворотной эстакаде в районе деревни Апаринки. В апреле 2025 года начнется также строительство третьего выезда из Королева.
Ранее REGIONS сообщал, что в 2025 году в Подмосковье завершится строительство трех ФОКов.
