Август зовет на отдых: как перевозить сапборды и велосипеды в авто

Август считается периодом активного отдыха, когда многие отправляются на водоемы и веломаршруты. При этом перевозка крупногабаритного инвентаря требует внимательного подхода: ошибки при креплении могут привести к повреждению автомобиля, потере груза и аварийным ситуациям. Об этом «Ленте.ру» рассказали эксперты сервиса по выбору, покупке и продаже авто.

Специалисты отметили, что при перевозке в боксе, на поперечинах или специальных креплениях нагрузка приходится не только на багажник, но и на сам автомобиль. Это нужно учитывать при расчете допустимого веса.

Превышение допустимой нагрузки на крышу может повлиять на устойчивость машины, увеличить тормозной путь и усилить воздействие бокового ветра на управление.

Стяжные ремни должны надежно удерживать груз, но не деформировать его. После первых 10–15 км пути специалисты рекомендуют остановиться и проверить натяжение креплений, так как из-за воздушного потока ремни могут ослабнуть.

Если груз выступает за габариты автомобиля больше чем на метр спереди или сзади либо более чем на 40 см сбоку, его необходимо обозначить знаком «Крупногабаритный груз», а по ночам — световозвращателями или фонарями.

Эксперты также рассказали о перевозке велосипедов. При регулярных поездках их не рекомендуют размещать в салоне, поскольку руль, педали и звездочки могут повредить отделку, а плохо закрепленный велосипед при резком торможении способен травмировать пассажиров.

Для наружной перевозки велосипедов используют три основных вида креплений: на крыше, на задней двери и на фаркопе. Крепление на крыше подходит для разных моделей, но увеличивает высоту автомобиля. Вариант на задней двери удобен для легких велосипедов, однако подходит не для всех кузовов. Крепление на фаркопе наиболее удобно для тяжелых моделей и электровелосипедов.

При использовании внешних креплений специалисты также советуют учитывать увеличившуюся высоту автомобиля перед въездом на подземные парковки и под низкие навесы.