logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: istockphoto.com/Fahroni

Автоэксперт назвал китайскую машину, которая заменит Volkswagen или Kia

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Дмитрий Некрасов
/эксклюзив
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Дмитрий Некрасов
/эксклюзив
Китайские машины в России больше не «экзотика на стоянке», а главный претендент на роль народного автомобиля. Через пару лет свежих корейских и европейских кроссоверов на вторичке почти не останется, и выбирать придется в первую очередь между Chery, Geely и Haval. Автоэксперт Андрей Венгерский рассказал REGIONS, сколько может прожить «китаец», купленный в 2026 году, и чем они отличают друг от друга.

Geely, Haval, Chery: чем вообще отличаются

Если смотреть прагматично, сегодня разумнее ориентироваться не на ностальгию по Qashqai и Sportage, а сразу выбирать подходящего «китайца» под свои задачи, подчеркнул эксперт. При этом у каждой марки уже сложился свой характер.

«Geely по настройкам и ощущению за рулем ближе всего к привычным европейским и корейским брендам. Подвеска, руль, интерьер — все сделано так, чтобы человеку, который пересаживается с Volkswagen или Kia, не пришлось долго привыкать. Это такой „самый европейский“ китаец для тех, кто ценит комфорт и предсказуемость», — отметил Венгерский.

Haval, по его оценке, делает ставку на кроссоверы и массовость, это авто для семьи и города. Jolion, например, уже можно считать новым «народным кроссовером» — их много, они на виду, ими активно интересуются и на первичке, и на вторичке. Это вариант для тех, кому нужен понятный, утилитарный автомобиль без лишней экзотики, пояснил автоэксперт.

Картинка
/ Фото: istockphoto.com/SimonSkafar

Chery, по сравнению с ними, берет широкой линейкой и эффектной подачей — много моделей, яркий, иногда агрессивный дизайн и, как правило, очень щедрые комплектации за те же деньги.

«Это машины для тех, кто хочет максимум „фишек“ — большой экран, красивый салон, опции, которые еще недавно были только у премиум‑брендов», — добавил Венгерский.

Что реально покупать в 2026-м

Если отбросить эмоции, автоэксперт советует смотреть в первую очередь в сторону Geely и Haval — при условии, что это живой экземпляр с небольшим пробегом и остатком гарантии.

«Эти марки уже массово пошли в корпоративные парки и такси, и пробеги под 300 тысяч для некоторых моделей Geely — это уже не экзотика, а рабочая реальность», — подчеркнул эксперт.

Chery он называет более рискованным выбором — есть яркие, интересные машины, но в целом это более бюджетный продукт.

«Для тех, кто считает каждую копейку владения, я бы в первую очередь советовал смотреть на Geely и Haval, а Chery оставил тем, кому важнее „картинка“ и богатая комплектация, чем консервативный подход к технике», — уточнил эксперт.

При этом, по его словам, с ликвидностью у всей «большой тройки» сейчас все неплохо.

«Ликвидность на вторичке у Geely, Haval и Chery уже нормальная. Эти машины знают, берут и перепродают, они перестали быть „тем самым непонятным китайцем“. Главное — правильно выбрать конкретный экземпляр и не гнаться за минимальной ценой в ущерб состоянию», — пояснил Венгерский.
Картинка
/ Фото: istockphoto.com/Milan Markovic

Сколько живут «китайцы» и на что смотреть

Однозначного ответа, сколько проживет китайский кроссовер, сейчас не даст ни один эксперт, отметил Венгерский.

«По большому счету, у нас еще нет полноценной статистики ресурса. Основным моделям на рынке 2–3 года, и пока они просто ездят. Массовых историй про „смерть“ моторов или коробок на 150–200 тысячах километров пока нет — но и говорить, что они пройдут по 400 тысяч без вопросов, тоже рано. Лет через пять у нас будет честная картина по ресурсу, а пока можно опираться на первые пробеги и опыт такси», — рассказал он.

Тем, кто планирует покупку в 2026-м, он порекомендовал оптимальный вариант: машина 1–2‑летнего возраста, с минимальным пробегом и остатком заводской гарантии.

«Тогда вы успеваете проехать свои 80–100 тысяч километров в относительно спокойном режиме и видите все болезни еще в гарантии. При таком подходе Geely и Haval выглядят очень разумным выбором: они уже доказали, что могут работать в тяжелых режимах, а дальше все будет зависеть от обслуживания и стиля езды», — резюмировал автоэксперт.

Ранее автоэксперт дал советы по выбору подержанной машины.