Автоэксперт объяснил, чем может быть опасна дошиповка зимних шин

Автоэксперт Пархомчук: дошиповка зимней резины сваязана с рядом рисков

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Карина Гончарова

9 сентября01:20

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Карина Гончарова

9 сентября01:20

Дошиповка зимних шин не способна полностью вернуть им заводские характеристики и в некоторых случаях может создать дополнительные риски. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Александр Пархомчук.

Ремонтные шипы обычно отличаются от заводских формой, размерами и конструкцией. При неправильной установке существует риск повредить внутренние слои покрышки, что может привести к появлению вздутий, отслоений и снижению ее прочности. После вмешательства производитель также может отказаться от гарантийных обязательств.

Еще одна возможная проблема — нарушение балансировки колеса. Новые шипы отличаются по массе и геометрии от оригинальных, поэтому после их установки могут появиться вибрации, неравномерный износ протектора и дополнительная нагрузка на подвеску.

Кроме того, характеристики сцепления восстановленной шины могут отличаться от первоначальных. Особенно заметно это может проявиться на льду и мокром снегу, при резких маневрах или экстренном торможении.

Эксперт советует оценивать состояние покрышки целиком, а не только количество потерянных шипов. Если дошиповка все же проводится, для нее необходимы профессиональное оборудование и правильно подобранные элементы, однако даже в этом случае вернуть шине первоначальные заводские характеристики не получится.