:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2UtNnBwMDF6NnBwMDF6NnBwMC0xX0RCaWFmRVQucG5n.webp)
Автовладельцам объяснили, почему не всякая смазка подходит для суппорта
Autonews: литол и медная паста разрушают пыльники суппорта в автоЕсли после поездки одно колесо заметно горячее остальных, а колодки изнашиваются неровно — вероятно, закисли направляющие суппорта. Об этом рассказывает Autonews.
Палец, который перестал свободно двигаться, держит колодку прижатой к диску. Тормоза перегреваются, что грозит повреждением диска и сокращением срока службы ступичного подшипника. По информации портала, не менее опасна и профилактика неподходящим составом: минеральная смазка способна повредить пыльник — резиновый уплотнитель, защищающий узел от воды и грязи.
Смазка для направляющих должна быть синтетической или силиконовой, выдерживать от −40 до +230 °C и быть совместимой с резиной EPDM — материалом, из которого делают пыльники. Литол, солидол, графитовая и медная пасты не годятся — их минеральная основа разрушает резину.
Перед работой колеса фиксируют упорами, снимают колесо и суппорт. Тормозной шланг отсоединять не нужно, но оставлять суппорт висеть на нем нельзя. Старую смазку удаляют, пальцы осматривают на коррозию, пыльники — на трещины. На каждый палец наносят тонкий слой, не заполняя полость до краев.
После сборки проверяют тормоза. Для двух механизмов одной оси хватает 3–4 г состава. Проверять направляющие стоит при каждой замене колодок — примерно раз в 30–50 тыс. км. Если колесо перегревается, одной смазки недостаточно: узел нужно осмотреть.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2ltZy00NjEyLXJ6Z3ZnNGZfSk5KUFFkMi5qcGVn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85LzE2MTI3MTkyLTg5ZjYtNDA0ZC04NDQ0LWU1ZmNmY2MxNDJjZF9JY2QzVEpILmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L3ZuZWRvcm96aG5pay1qZXRvdXItZHpoZXR1ci1zaXRlLXdpZGUtMV9mMHc0Mmc5LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85LzIwMjUtMDYtMDEtMTUtMTgtMzlfZGJaaExRei5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2phcmtpaS1hdnRvbW9iaWwtemltb2ktMV9pYzFxbnFZLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2F2dG9zZXJ2aXMtc2hpbm9tb250YXpoXzV6NlpzbHIuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2F2dG9tb2JpbG5hamEtcHJvYmthLXphdG9yX0xuckRVSXYuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2Rvcm9nYS1wb3Rvay1hdnRvbW9iaWxlai1wcm9ia2lfTmYybW1iNi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85LzVmNjY0MzI2LTI5YWItNDIzYi1iMzYwLWExNmU3Zjg4YWY0Yl96b21HR1RrLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L3NhbG9uLWF2dG8tbGFkYS1zaXRlLXdpZGUtNV9EUUVrcFl5LmpwZw.webp)