Блеск на пару месяцев: какие детали новых авто теряют вид быстрее всего

Современные авто эффектно выглядят, но их отделка и оптика нередко теряют вид уже через пару сезонов, сообщает издание «110 км». Причина — производители делают ставку на эффектный облик первых лет эксплуатации, снижая себестоимость за счет менее долговечных материалов.

Глянцевые панели с «рояльным лаком» быстро покрываются микротрещинами, а в бюджетных версиях тонкий слой лака легко стирается даже при легкой полировке. Экокожа на сиденьях к пробегу 50–80 тысяч километров обзаводится заломами и потертостями — уход не спасает, если материал изначально недостаточно плотный.

Фары из поликарбоната мутнеют из‑за дорожной пыли и мелких камней; деликатная полировка часто не помогает, а трещины вынуждают менять деталь. Из‑за помутнения световой поток становится рассеянным — это влияет на безопасность. Хромированные элементы кузова спустя год‑два начинают облезать, а их восстановление оказывается трудоемким и затратным.

К уязвимым деталям относят также уплотнители панорамных крыш, датчики климат‑контроля и нити обогрева лобового стекла — они выходят из строя из‑за перепадов температур. Мягкие покрытия передней панели выгорают и деформируются под солнцем. В итоге владельцу приходится тратиться на замену комплектующих.