Что ждет «китайцев», если в РФ вернутся европейские и японские автобренды

Китайские автопроизводители прочно закрепились на российском рынке: их модели стали технологичнее, качественнее и лучше оснащены, сообщил «Российской газете» Андрей Коган — председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров, основатель компании «ВсеИзКитая».

Еще недавно китайские машины воспринимались как дешевый вариант, а сейчас они занимают ключевые ниши — в первую очередь это компактные кроссоверы и электромобили. За десятилетия работы на международных рынках бренды из КНР отладили процессы, изучили запросы потребителей и выстроили сервисную поддержку.

Эксперт рассуждает о сценарии, при котором на рынок РФ вернутся европейские, японские, южнокорейские и индийские автобренды. По мнению Когана, это не станет катастрофой для китайских компаний. Они уже сформировали свою аудиторию, которая ценит соотношение цены и качества.

Появление альтернатив, скорее, оживит конкуренцию и пойдет рынку на пользу. Дилеры смогут расширить ассортимент и предложить новые форматы обслуживания, а покупатели — выбирать не по логотипу, а по реальным характеристикам: безопасности, динамике, мультимедийным системам и условиям гарантии.

Коган подчеркивает, что рынок уже изменился под влиянием китайских брендов. Например, электронные помощники и продвинутые мультимедийные системы теперь встречаются в базовых комплектациях. Даже при появлении альтернатив авторынок РФ не вернется к прежнему состоянию, а перейдет на новый этап развития — более разнообразный и конкурентный