Электрокары против имиджа: сможет ли Volkswagen вернуть молодежь

По информации изданий IT Home и Motor, глава Volkswagen China Роберт Чицеке признал, что бренд теряет популярность у молодежи в Китае: по его словам, для молодого поколения немецкий автопроизводитель стал «выбором родителей».

Топ‑менеджер отметил серьезные перемены на китайском рынке: если в 1985 году, когда Volkswagen впервые участвовал в автосалоне в Шанхае, местные посетители восхищались даже качеством печати рекламных брошюр, то сейчас ситуация кардинально изменилась. Сегодня Китай для немецких автопроизводителей — уже не источник роста, а зона острой конкуренции.

Чицеке признал, что традиционные сильные стороны марки — безопасность, надежность и качество — по‑прежнему актуальны, но в нынешних условиях этот имидж отчасти мешает развитию.

Чтобы переломить тренд, Volkswagen планирует в 2026 году выпустить в Китае 20 моделей новых энергетических автомобилей (NEV). В линейку войдут чистые электромобили, гибридные модели (PHEV) и машины с увеличенным запасом хода (EREV).