Картинка
/ Фото: медиасток.рф

Электромобиль и рамный внедорожник: какие «параллельные» новинки ждут автолюбителей

Autonews.ru: дилеры привезут в Россию по параллельному импорту Geely и Maybach

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Варвара Третьяк
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Варвара Третьяк

Крупные дилерские сети не отказываются от параллельного импорта и запланировали на 2026 год ряд громких премьер.Autonews.ru узнал, какие новинки появятся в России до конца года.

Favorit Motors

Дилеры привезут электрический хэтчбек Geely Xingyuan, ставший чемпионом по продажам в Китае в прошлом году (около 500 тыс. машин). Мощность — от 79 до 116 л. с., запас хода — 310 или 410 км. Директор по продажам Александр Быков сообщил, что стоимость может составить около ₽1,5 млн.

Также в планах — роскошный рамный внедорожник Yangwang U8 (входит в BYD) с одним ДВС и четырьмя электромоторами совокупной мощностью 1197 л. с. Стоимость — ₽8 млн. Кроме того, дилеры привезут обновленные электрические лифтбеки Zeekr 001 мощностью от 503 до 925 л. с.

«Рольф»

Ключевая новинка — BMW i3. Электрический седан мощностью 469 л. с. (запас хода 900 км) не имеет традиционной приборной панели — ее функции выполняют проекционный экран и дисплей вдоль лобового стекла. Директор департамента продаж Николай Иванов сообщил, что новинку включат в поставки по мере появления у европейских дилеров.

Также дилеры обещают обновленный Mercedes-Benz S-Class с новой медиасистемой MBUX, сканером отпечатков пальцев и мягкогибридным V8 мощностью от 313 до 612 л. с. Третья новинка — гибридный Zeekr 8X, разгоняющийся до 100 км/ч за 2 секунды, с адаптивным шасси на ИИ и массажем всех сидений.

«Авилон»

Дилеры привезут новый Mercedes-Benz Maybach S-Class. Директор по маркетингу Юрий Блинов сообщил, что модель появится в конце лета — начале осени по цене свыше 30 млн руб. Также в продаже появится седан Audi A6L для китайского рынка (от 204 до 367 л. с., пневмоподвеска). В некоторых сетях машина уже стоит более ₽7 млн.

В 2025 году по параллельному импорту в Россию завезли 172 тыс. новых автомобилей, что на 5% меньше, чем в 2024-м. В этом году объем, по прогнозам, снизится, но не существенно.