Газ вместо бензина: в каких случаях водителям это действительно выгодно

Согласно данным портала «Автовзгляд», в 2026 году фиксируется рост спроса на переоборудование авто под газомоторное топливо. Водители стремятся сократить траты, однако ажиотаж сопровождается увеличением сроков монтажа и подорожанием комплектов — стоимость переоснащения доходит до ₽100 тыс.

Эксперты подчеркивают, выгода от перехода на метан или пропан оправдана лишь при соблюдении трех условий — использовании сертифицированного оборудования, профессиональной настройке и большом годовом пробеге. В противном случае экономия нивелируется.

Владельцам важно учитывать дополнительные расходы: регулярное техобслуживание газового оборудования и обязательную регистрацию изменений в ГАИ. Перегруженность мастерских приводит к многомесячным очередям, а сама установка требует сложного диагностического стенда и высокой квалификации мастера.

Особую настороженность вызывает эксплуатация на газе двигателей китайского производства: накопленный в российских условиях опыт ограничен, риски поломок остаются высокими. Кроме того, сеть газовых АЗС уступает по плотности бензиновым, а расход газа на километр превышает расход жидкого топлива — это вынуждает чаще заезжать на заправку.